Ford Transit Mk8 Zacisk Hamulcowy Tylny Prawy BK21-2552-AB

Ford Transit Mk8 Zacisk Hamulcowy Tylny Prawy BK21-2552-AB to oryginalny element z grupy Zaciski hamulcowe i uchwyty, przeznaczony do pracy na tylnej, prawej osi pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwą współpracę z układem hamulcowym Transita Mk8, zachowując przewidywalne parametry działania i stabilność podczas intensywnej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonej, używanej części o konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1843318
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1843318
• Numery zastępowalne: 1843318, BK21-2552-AB, BK212552AB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Zaciski hamulcowe i uchwyty

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zacisk jest dedykowany do montażu w tylnej, prawej części układu hamulcowego Forda Transita Mk8. Umiejscowienie na osi tylnej oznacza, że element odpowiada za stabilne generowanie siły hamowania na jednym z kluczowych kół napędowych, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo podczas hamowania awaryjnego, jazdy z ładunkiem oraz w warunkach o obniżonej przyczepności.

Dobór właściwego zacisku do konkretnej strony pojazdu jest istotny z punktu widzenia geometrii układu, kierunku pracy mechanizmu i poprawnego prowadzenia przewodów hamulcowych. Zastosowanie właściwej, fabrycznej konstrukcji ogranicza ryzyko nierównomiernego zużycia klocków, przegrzewania tarczy oraz niepożądanych drgań na pedale hamulca.

Charakterystyka techniczna i konstrukcyjna

Omawiany zacisk hamulcowy należy do grupy elementów roboczych układu hamulcowego, w której kluczowe są: odpowiednia sztywność korpusu, precyzyjna praca tłoczka oraz stabilne prowadzenie klocków. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:

• odpowiednio dobraną siłę docisku klocka do tarczy przy różnych ciśnieniach w układzie,
• kompatybilność z przewidzianym typem klocków i tarcz hamulcowych,
• prawidłowe odprowadzanie ciepła z obszaru roboczego,
• zachowanie osiowości pracy względem tarczy, co ogranicza ryzyko bicia i pisków.

Dzięki temu zacisk może pracować w typowych dla Transita Mk8 warunkach obciążenia – zarówno w ruchu miejskim, jak i przy długotrwałej jeździe z ładunkiem, gdzie układ hamulcowy narażony jest na podwyższone temperatury i częste cykle hamowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego, używanego zacisku

Wybór oryginalnego zacisku hamulcowego Ford z rynku wtórnego to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznej specyfikacji. W porównaniu do wielu zamienników, element pochodzący z tej samej linii projektowej co pozostałe komponenty układu hamulcowego zapewnia:

• spójność konstrukcyjną z pozostałymi elementami układu,
• przewidywalne zachowanie podczas hamowania w pełnym zakresie obciążeń,
• łatwiejszą identyfikację i dobór części serwisowych (klocków, osprzętu montażowego),
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem i nieszczelnościami.

Stan używany pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu, co jest szczególnie istotne w przypadku flot dostawczych, gdzie liczy się zarówno bezpieczeństwo, jak i koszt jednostkowy obsługi technicznej. Jednocześnie zachowana jest oryginalna geometria i charakterystyka pracy, co ułatwia utrzymanie stabilności pojazdu podczas hamowania.

Profesjonalny dobór i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał tego elementu, warto zadbać o profesjonalny montaż oraz właściwy dobór współpracujących komponentów – klocków, tarcz i przewodów hamulcowych. Prawidłowo dobrany i zamontowany zacisk na tylnej, prawej osi minimalizuje ryzyko ściągania pojazdu podczas hamowania, nierównomiernego zużycia opon oraz nadmiernego obciążenia pozostałych elementów układu.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat opłacalności stosowania oryginalnych elementów z rynku wtórnego i sposobów bezpiecznego obniżania kosztów serwisu, warto zapoznać się z artykułem Zaciski hamulcowe pod lupą: jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru i eksploatacji używanych zacisków.

Rozszerzenie serwisu układu hamulcowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zaciski, uchwyty mocujące czy elementy osprzętu, sprawdź dostępne części w kategorii Zaciski hamulcowe i uchwyty Ford.