Land Rover Discovery 4 L319 Uchwyt Modułu Keyless Entry AH22-19H407-A

Land Rover Discovery 4 L319 Uchwyt Modułu Keyless Entry to oryginalny element montażowy przeznaczony do stabilnego osadzenia modułu systemu bezkluczykowego w nadwoziu. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konstrukcji Discovery 4 zapewnia pewne mocowanie elektroniki oraz prawidłową pracę układu komfortowego. To praktyczne rozwiązanie dla serwisów i użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie systemu dostępu bezkluczykowego po naprawach lub modyfikacjach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AH22-19H407-A
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AH22-19H407-A
• Numery zastępowalne: AH22-19H407-A, AH2219H407A, LR060718, AH2219H407AB, AH22-19H407-AB
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Uchwyt modułu keyless entry w Land Rover Discovery 4 L319 odpowiada za stabilne i powtarzalne pozycjonowanie sterownika systemu bezkluczykowego względem karoserii i instalacji elektrycznej. Prawidłowe umiejscowienie modułu ma znaczenie dla:

• utrzymania właściwej odległości anten i czujników od elementów nadwozia,
• ochrony modułu przed nadmiernymi drganiami i skręcaniem konstrukcji,
• zapewnienia poprawnego prowadzenia wiązek elektrycznych,
• łatwego demontażu i ponownego montażu podczas prac serwisowych. Stosując dedykowany uchwyt, unikasz prowizorycznych mocowań, które mogą prowadzić do zakłóceń pracy systemu lub uszkodzeń przewodów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uchwytu

Zastosowanie uchwytu modułu keyless entry zgodnego z fabryczną specyfikacją Land Rovera przekłada się na szereg praktycznych zalet w codziennej eksploatacji Discovery 4 L319. Do najważniejszych należą:

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia – uchwyt jest projektowany pod konkretną platformę L319, co ułatwia montaż i eliminuje konieczność przeróbek.
• Optymalna pozycja modułu – zachowanie przewidzianej przez producenta lokalizacji sprzyja stabilnej pracy systemu bezkluczykowego.
• Lepsza ochrona modułu – odpowiednie podparcie i prowadzenie ogranicza ryzyko uszkodzeń mechanicznych oraz naprężeń na złączach.
• Wsparcie dla diagnostyki – moduł zamocowany w przewidzianym miejscu ułatwia dostęp podczas pomiarów i testów serwisowych.

Charakterystyka montażowa

Uchwyt modułu keyless entry do Discovery 4 L319 jest elementem przygotowanym do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania w nadwoziu. Oznacza to, że:

• instalacja przebiega w oparciu o istniejące otwory i zaczepy,
• nie ma potrzeby ingerencji w konstrukcję karoserii,
• pozycja modułu po montażu jest powtarzalna i zgodna z założeniami producenta. Dzięki temu uchwyt stanowi praktyczne rozwiązanie serwisowe przy wymianie uszkodzonych elementów mocujących lub przywracaniu oryginalnej konfiguracji po wcześniejszych modyfikacjach.

Stan produktu i zastosowanie serwisowe

Oferowany uchwyt jest elementem z rynku wtórnego, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu fabrycznej geometrii i kompatybilności z Discovery 4 L319. Sprawdza się zarówno w profesjonalnych warsztatach zajmujących się marką Land Rover, jak i u świadomych użytkowników samodzielnie serwisujących swoje pojazdy. Wymiana uszkodzonego lub brakującego uchwytu pozwala przywrócić stabilne mocowanie modułu keyless entry oraz uporządkowany przebieg instalacji elektrycznej w danym obszarze nadwozia. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru instalacji systemu bezkluczykowego w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy mocowania modułów, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover.

Wsparcie merytoryczne i rozwój wiedzy

Przy pracy z zaawansowanymi systemami elektronicznymi w nowoczesnych samochodach warto rozumieć różnice konstrukcyjne między poszczególnymi wersjami modeli oraz wpływ osprzętu na osiągi i trwałość. Dobrym punktem wyjścia do poszerzenia wiedzy o projektowaniu układów napędowych i towarzyszących im komponentów jest artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, w którym omówiono m.in. różnice w silnikach, hamulcach i podwoziu w kontekście doboru części zamiennych.