Renault Trafic Poduszka Kierowcy 62611620182

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Renault Trafic Poduszka Kierowcy 62611620182 to oryginalny element bezpieczeństwa przeznaczony do montażu w układzie poduszek powietrznych pojazdu. Produkt pochodzi z oferty marki Mercedes, co zapewnia fabryczne dopasowanie do instalacji i zgodność z wymaganiami systemu SRS. Używany komponent pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie profesjonalną naprawę układu bezpieczeństwa biernego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2308601102
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2308601102
• Numery zastępowalne: A2308601102, A 230 860 11 02
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja poduszki kierowcy

Poduszka kierowcy odpowiada za ograniczenie skutków zderzenia czołowego poprzez kontrolowane wypełnienie gazem i amortyzację ruchu ciała kierującego. Element ten współpracuje z modułem sterującym SRS, czujnikami zderzenia oraz napinaczami pasów, tworząc spójny układ bezpieczeństwa. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala zachować właściwe parametry czasowe zadziałania i poprawną komunikację z elektroniką pojazdu.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Prezentowana poduszka kierowcy została zaprojektowana jako część OEM, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, odpowiedniego kształtu modułu oraz kompatybilności z fabryczną kierownicą i wiązką elektryczną. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności modyfikacji konstrukcji kierownicy czy kolumny kierowniczej. Element jest przystosowany do współpracy z oryginalnym sterownikiem systemu poduszek powietrznych, co minimalizuje ryzyko błędów diagnostycznych i nieprawidłowego działania kontrolki SRS. Właściwe dopasowanie komponentu ma kluczowe znaczenie dla zachowania projektowanej przez producenta charakterystyki napełniania oraz kierunku rozkładania się poduszki względem kierowcy.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Poduszka kierowcy pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego modułu. Jednocześnie zachowana jest oryginalna specyfikacja producenta, co stanowi przewagę nad zamiennikami niewiadomego pochodzenia. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy kompleksowych naprawach powypadkowych, gdzie konieczna jest wymiana kilku elementów układu bezpieczeństwa jednocześnie. Wybór używanego komponentu OEM to także aspekt środowiskowy – ponowne wykorzystanie sprawnych elementów ogranicza ilość odpadów i zużycie surowców, przy zachowaniu wysokiego poziomu funkcjonalności. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis między kosztami a jakością i bezpieczeństwem.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Montaż poduszki kierowcy powinien być realizowany przez wykwalifikowany serwis, z zachowaniem procedur producenta pojazdu oraz zasad bezpieczeństwa przy pracy z systemami pirotechnicznymi. Kluczowe jest prawidłowe podłączenie złączy, kontrola wiązki elektrycznej oraz weryfikacja błędów w sterowniku SRS po zakończeniu montażu. Po instalacji zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki układu poduszek powietrznych, aby potwierdzić poprawną komunikację wszystkich komponentów.

Rozszerzenie układu i powiązane komponenty

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bezpieczeństwa biernego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły poduszek, napinacze pasów czy sensory zderzeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes. Aby lepiej zrozumieć różnice w konstrukcji zaawansowanych układów napędowych i hamulcowych oraz powiązanych systemów bezpieczeństwa w samochodach klasy wyższej, warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ komponentów OEM na osiągi i trwałość pojazdu.