Mercedes W213 C253 M274 Ptreol Przewód Hamulcowy Serwa A2742300056

Mercedes W213 C253 M274 Petrol Przewód Hamulcowy Serwa to specjalistyczny element układu wspomagania hamulców, przeznaczony do pojazdów marki Mercedes z silnikiem wysokoprężnym. Używany przewód serwa zapewnia prawidłowe przekazywanie podciśnienia z układu do serwa hamulcowego, co przekłada się na stabilną, przewidywalną i bezpieczną pracę pedału hamulca.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2742300056
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2742300056
• Numery zastępowalne: A2742300056, A 274 230 00 56
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Pompy próżniowe

Przeznaczenie i funkcja przewodu serwa

Przewód hamulcowy serwa w modelach Mercedes klasy E W213 oraz w nadwoziu C253 współpracuje z układem podciśnienia, typowym dla jednostek Diesel. Jego zadaniem jest szczelne i odporne na obciążenia połączenie pomiędzy źródłem podciśnienia a serwem hamulcowym, co umożliwia kierowcy uzyskanie odpowiedniej siły hamowania przy niewielkim nacisku na pedał.

Właściwie dobrany przewód serwa ogranicza ryzyko spadku wspomagania, nierównej pracy pedału hamulca oraz wydłużonej drogi hamowania. W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym ma to szczególne znaczenie, ponieważ układ podciśnienia jest intensywnie wykorzystywany w codziennej eksploatacji.

Budowa i dopasowanie do układu Pompy próżniowe

Element należy do grupy Pompy próżniowe i jest projektowany tak, aby współpracować z fabrycznym układem podciśnienia w samochodach Mercedes. Kształt, średnica oraz rozmieszczenie króćców są dostosowane do oryginalnej architektury komory silnika, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczne prowadzenie przewodu.

Używany przewód serwa to rozwiązanie, które pozwala przywrócić poprawne działanie układu bez konieczności ingerencji w inne komponenty. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i złączy minimalizuje się ryzyko nieszczelności oraz nieprawidłowego ułożenia przewodu w komorze silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu serwa

Zastosowanie przewodu serwa dedykowanego do konkretnych modeli Mercedes przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy wspomagania hamulców,
• prawidłowe dopasowanie do pompy próżniowej i serwa hamulcowego,
• ograniczenie ryzyka spadku podciśnienia w układzie,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją producenta.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to szybszy montaż, mniejszą liczbę potencjalnych nieszczelności oraz stabilne działanie układu hamulcowego w codziennej eksploatacji.

Dobór po numerach i zgodność z układem paliwowym Diesel

Przewód serwa jest przeznaczony do pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, dlatego jego konstrukcja uwzględnia specyfikę jednostek Diesel, w których układ podciśnienia współpracuje z wieloma podzespołami. Przy doborze części warto korzystać z numeru OEM oraz numerów zastępowalnych, co pozwala precyzyjnie zweryfikować kompatybilność z konkretną wersją silnikową i rocznikiem auta.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć zależności pomiędzy układem paliwowym, pracą silnika a elementami towarzyszącymi, takimi jak pompy i przewody, pomocny będzie poradnik: Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, doboru po VIN/OEM oraz eksploatacji.

Stan używany i zastosowanie w praktyce serwisowej

Używany przewód serwa to rozsądny wybór w sytuacji, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Tego typu elementy są chętnie stosowane przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, szczególnie przy kompleksowych naprawach układu hamulcowego i podciśnienia.

Jeżeli interesuje Cię, jak szeroki dostęp do sprawdzonych części używanych może skrócić czas postoju auta w warsztacie, warto zapoznać się z artykułem: jak szeroki asortyment w jednym magazynie skraca przestoje auta u mechanika. To praktyczne spojrzenie na organizację napraw z wykorzystaniem profesjonalnych części używanych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody podciśnienia, złącza czy elementy współpracujące z serwem, sprawdź dostępne części w kategorii Pompy próżniowe Mercedes.