Audi A8 D3 Półoś Przód Prawa 6-Biegowa Automatyczna Skrzynia A4E0407272P
SKU: A4E0407272P
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między śr., 16 wrz a czw., 17 wrz
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
142,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 142,95 zł
Cena za wszystkie elementy
142,95 zł
Audi A8 D3 Półoś Przód Prawa 6‑Biegowa Automatyczna Skrzynia to oryginalny element układu napędowego z grupy Wały napędowe, przeznaczony do pracy z automatyczną przekładnią. Używana, fabryczna półoś zapewnia właściwe przeniesienie momentu obrotowego na prawe przednie koło, zachowując charakterystykę przewidzianą przez producenta. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną napędu i uniknąć problemów typowych dla przypadkowych zamienników.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A4E0407272P
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A4E0407272P
- Numery zastępowalne: A4E0407272P, A4E 040 727 2P, 4E0 407 272 P, 4E0407272P
- Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
- Typ skrzyni biegów: Automatyczna
- Kategoria: Wały napędowe
Przeznaczenie i rola w układzie napędowym
Półoś przednia prawa w Audi A8 D3 odpowiada za stabilne połączenie piasty koła z przekładnią automatyczną, umożliwiając płynne przenoszenie napędu przy różnych prędkościach i obciążeniach. Element ten pracuje w wymagających warunkach – przenosi wysoki moment obrotowy, kompensuje ruch zawieszenia oraz skręt kół, dlatego jego właściwy dobór ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy napędu, komfort jazdy i trwałość pozostałych komponentów. Dedykowanie do skrzyni automatycznej o sześciu przełożeniach oznacza, że geometria, długość oraz charakterystyka pracy przegubów zostały zaprojektowane pod konkretną konfigurację napędu, co ogranicza ryzyko drgań, stuków czy przyspieszonego zużycia opon i łożysk.
Kluczowe cechy techniczne
Prezentowana półoś jest przeznaczona do montażu na przedniej, prawej osi, co ułatwia jednoznaczną identyfikację miejsca instalacji w pojeździe. Konstrukcja jest zoptymalizowana do współpracy z automatyczną skrzynią biegów, dzięki czemu zachowana jest odpowiednia praca przegubów przy zmianach przełożeń oraz podczas dynamicznego przyspieszania. Jako element z grupy Wały napędowe, ta półoś stanowi integralne ogniwo całego układu przeniesienia napędu – od wyjścia ze skrzyni biegów aż po styczność opony z nawierzchnią. Właściwe dopasowanie tego komponentu pozwala ograniczyć hałas, wibracje oraz niepożądane luzy w układzie.
Dlaczego warto postawić na oryginalny element używany
Używana, oryginalna półoś do Audi to kompromis między kosztem a zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. W przeciwieństwie do wielu tanich zamienników, komponent OEM jest projektowany z myślą o konkretnym modelu, masie pojazdu, charakterystyce zawieszenia i mocy jednostki napędowej. Dzięki temu:
- utrzymujesz fabryczne dopasowanie do piasty, skrzyni i zawieszenia,
- minimalizujesz ryzyko problemów z geometrią i wyważeniem,
- zachowujesz przewidywalne zachowanie auta przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem. W przypadku elementów układu napędowego, takich jak półoś czy most napędowy, wybór sprawdzonej części OEM z demontażu często okazuje się bardziej opłacalny niż montaż niepewnego zamiennika. Szerzej o tym podejściu do naprawy napędu przeczytasz w artykule: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik.
Aspekty montażowe i eksploatacyjne
Prawidłowo dobrana półoś przednia prawa do Audi A8 D3 ułatwia prace serwisowe – mechanik nie musi modyfikować elementów zawieszenia ani układu napędowego, co skraca czas montażu i ogranicza ryzyko błędów. Zachowanie właściwego kierunku montażu (strona prawa, oś przednia) jest kluczowe dla poprawnej pracy przegubów oraz uszczelnień przy skrzyni biegów. Po instalacji zaleca się kontrolę stanu osłon przegubów, szczelności oraz ewentualnych luzów, a także weryfikację, czy nie występują drgania podczas przyspieszania i przy stałej prędkości. Prawidłowo dobrana i zamontowana półoś powinna pracować cicho, bez szarpnięć i bez wyczuwalnych luzów na kole.
Rozbudowa układu napędowego w Audi
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały łączące czy elementy współpracujące z przekładnią, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między śr., 16 wrz a czw., 17 wrz
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











