Mercedes GLA X156 OM651 Półoś Prawy Przód A2463309700
SKU: A2463309700
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między czw., 02 kwi a pt., 03 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
569,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 569,95 zł
Cena za wszystkie elementy
569,95 zł
Mercedes GLA X156 OM651 Półoś Prawy Przód to element z grupy Wały napędowe, przeznaczony do pracy na przedniej, prawej osi w układzie napędowym pojazdu. Odpowiada za skuteczne przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koło, zapewniając stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy w zakrętach. Używany komponent oryginalny to rozsądny wybór przy technicznej naprawie układu napędowego, gdy liczy się dopasowanie konstrukcyjne i poprawna geometria pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A2463309700
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A2463309700
- Numery zastępowalne: A2463309700, A 246 330 97 00
- Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
- Kategoria: Wały napędowe
Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym
Opisywana półoś pracuje w przednim, prawym narożu pojazdu, współpracując z piastą koła oraz przekładnią napędową. Jej zadaniem jest przeniesienie napędu przy jednoczesnej kompensacji ruchów zawieszenia i skrętu kół, tak aby koło napędowe zachowywało stały kontakt z nawierzchnią. Właściwie dobrana półoś ogranicza drgania, minimalizuje luz w układzie i wpływa na precyzję prowadzenia, co ma znaczenie zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i podczas dynamicznej jazdy.
Zalety zastosowania oryginalnego wału napędowego Mercedes
Element z grupy Wały napędowe dedykowany do konkretnej konfiguracji napędu w Mercedesie zapewnia zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi. Odpowiednia długość, geometria przegubów oraz charakterystyka pracy pozwalają zachować prawidłowe kąty pracy półosi i równomierne rozłożenie obciążeń w układzie zawieszenia oraz przekładni. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przyspieszonego zużycia łożysk, przegubów i uszczelnień w sąsiednich podzespołach.
Do kluczowych korzyści należą m.in.:
- fabryczne dopasowanie do konkretnego modelu i strony pojazdu,
- zachowanie właściwej charakterystyki pracy przegubów przy pełnym zakresie skrętu kół,
- stabilne przenoszenie momentu obrotowego bez nadmiernych drgań,
- ograniczenie ryzyka nieprawidłowego obciążenia skrzyni biegów i elementów zawieszenia.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Półoś jest przeznaczona do montażu na przedniej, prawej stronie pojazdu, co ma znaczenie zarówno przy doborze części, jak i przy planowaniu prac serwisowych. Właściwe umiejscowienie na pojeździe wpływa na:
- prawidłowe spasowanie z piastą i przekładnią,
- zachowanie odpowiedniej długości roboczej przy pracy zawieszenia,
- uniknięcie kolizji z innymi elementami układu jezdnego.
Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu przegubów, osłon gumowych, uszczelnień oraz poziomu ewentualnych luzów w całym torze napędowym, aby nowo montowany element pracował w stabilnych warunkach eksploatacyjnych.
Stan używany i dobór pod kątem technicznym
Oferowana półoś jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Przed montażem warto zwrócić uwagę na:
- brak nadmiernych luzów na przegubach,
- stan powierzchni roboczych i wielowypustów,
- szczelność i elastyczność osłon gumowych.
Dobór półosi według oznaczeń producenta oraz umiejscowienia na pojeździe minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością i przyspieszonego zużycia elementów współpracujących.
Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje
Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć pracę układu napędowego oraz zależności między półosiami, dyferencjałem i innymi elementami przeniesienia napędu, przydatny będzie poradnik na naszym blogu. Szczegółowo omawia on ocenę stanu podzespołów, typowe objawy zużycia oraz zasady bezpiecznego doboru części – sprawdź artykuł Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały pośrednie czy elementy współpracujące w torze przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między czw., 02 kwi a pt., 03 kwi
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












