Mercedes W204 Diesel OM646 Półoś Zawieszenia Lewa Lewy Tył A2043501810

Mercedes W204 Diesel OM646 Półoś Zawieszenia Lewa Lewy Tył to element z kategorii wały napędowe, przeznaczony do układu jezdnego samochodów Mercedes z silnikiem wysokoprężnym. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne przeniesienie napędu na tylną oś bez inwestowania w nową część.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2043501810
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2043501810
• Numery zastępowalne: A2043501810, A 204 350 18 10
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wały napędowe

Zastosowanie i umiejscowienie w pojeździe

Opisywana półoś przeznaczona jest do montażu na tylnej osi, z możliwością zastosowania po stronie lewej lub prawej, zgodnie z konfiguracją zawieszenia w danym egzemplarzu Mercedesa W204 z silnikiem Diesla OM646. Takie umiejscowienie sprawia, że element pracuje bezpośrednio w układzie przeniesienia napędu, odpowiadając za stabilne połączenie między dyferencjałem a piastą koła.

Dzięki właściwemu dopasowaniu do platformy W204 i jednostki wysokoprężnej, półoś zapewnia:

• prawidłowe przeniesienie momentu obrotowego na tylną oś,
• spójność pracy z tylnym zawieszeniem,
• utrzymanie odpowiedniej geometrii układu napędowego.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Jest to część z grupy wały napędowe, zaprojektowana pod specyfikę napędu na tylną oś w modelach Mercedes W204 z silnikiem Diesla. Konstrukcja półosi jest dostosowana do obciążeń generowanych przez jednostkę OM646, co przekłada się na stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacyjnych tego modelu.

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją nadwozia i napędu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z dokumentacją pojazdu lub zdemontowaną częścią, aby mieć pewność pełnej kompatybilności.

Stan, pochodzenie i zalety wyboru używanego wału napędowego

Półoś pochodzi z oferty marki Mercedes i jest elementem używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością. Wybór oryginalnego komponentu z drugiej ręki pozwala zachować fabryczne dopasowanie do układu napędowego, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z nową częścią.

Do kluczowych korzyści zastosowania tej półosi w Mercedesie W204 z silnikiem Diesla można zaliczyć:

• oryginalną geometrię i spasowanie z tylnym zawieszeniem,
• zachowanie charakterystyki pracy przewidzianej przez producenta,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu napędowego przy zachowaniu jakości OEM.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie półosi w Mercedesie W204 zaleca się przeprowadzenie kompleksowej kontroli elementów współpracujących, takich jak łożyska kół, uszczelnienia dyferencjału czy mocowania zawieszenia. Prawidłowy montaż, z zachowaniem momentów dokręcania i procedur serwisowych, ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu napędowego oraz komfort jazdy.

Aby lepiej zrozumieć zależności między półosią, dyferencjałem i pozostałymi elementami napędu, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym używanych podzespołów napędowych: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych. Pozwoli to świadomie ocenić stan komponentów i zaplanować naprawę w sposób ograniczający ryzyko dodatkowych usterek.

Inne wały napędowe Mercedes – rozbudowa i serwis układu napędowego

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii wały napędowe do tej marki, sprawdź dostępne wały napędowe Mercedes, aby dobrać komponenty odpowiednie do konkretnej wersji nadwozia i napędu. Dzięki temu możesz kompleksowo zadbać o stan tylnego układu napędowego w swoim samochodzie.