Mercedes W204 M271 Półoś Tył Lewa Praw A2043501710

Mercedes W204 M271 Półoś Tył Lewa Praw to oryginalny element z kategorii wały napędowe, przeznaczony do układu przeniesienia napędu w samochodach benzynowych tej serii. Używana półoś tylna, montowana po lewej lub prawej stronie, pozwala na profesjonalną naprawę napędu z zachowaniem fabrycznej charakterystyki pracy i właściwego przenoszenia momentu obrotowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2043501710
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2043501710
• Numery zastępowalne: A2043501710, A 204 350 17 10
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wały napędowe

Zastosowanie i funkcja w układzie napędowym

Półoś tylna w modelach Mercedes z silnikiem M271 odpowiada za stabilne przeniesienie napędu z dyferencjału na koła, przy jednoczesnej kompensacji ruchów zawieszenia. Element ten pracuje w wymagających warunkach – przenosi wysoki moment obrotowy, reaguje na zmiany obciążenia i musi zachować odpowiednią sztywność skrętną, aby zapewnić przewidywalne zachowanie pojazdu.

Prezentowana półoś jest przeznaczona do montażu na tylnej osi, zarówno po stronie lewej, jak i prawej, co ułatwia dobór części w przypadku naprawy jednej strony lub wymiany parami. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem współpracy z napędem na tylną oś w samochodach zasilanych benzyną, co ma znaczenie dla charakterystyki obciążeń i trwałości.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi

Zastosowanie oryginalnego wału napędowego w formie półosi tylnej zapewnia szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczna geometria – zachowanie właściwej długości i kątów pracy przegubów, co ogranicza wibracje i hałas.
• Pełna kompatybilność z układem zawieszenia i dyferencjałem dedykowanym do jednostki M271.
• Odpowiednio dobrana sztywność i wytrzymałość materiałowa, dostosowana do obciążeń w samochodach benzynowych.
• Możliwość montażu po lewej lub prawej stronie tylnej osi, co upraszcza proces serwisowy.

Dzięki tym cechom półoś pozwala na przywrócenie poprawnej pracy układu napędowego bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu, co jest szczególnie istotne przy naprawach w samochodach klasy premium.

Stan, dobór i aspekty montażowe

Oferowana półoś pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę przegubów, osłon i gniazd mocujących, a także weryfikację szczelności osłon gumowych oraz luzów roboczych.

Aby prawidłowo dobrać część, warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją nadwozia i układu napędowego Mercedes W204,
• rodzaj zastosowanego dyferencjału i przełożenia,
• typ paliwa – w tym przypadku układ zaprojektowany do pojazdów benzynowych.

Właściwy dobór półosi minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania, nadmiernych drgań oraz przyspieszonego zużycia elementów współpracujących, takich jak łożyska kół czy dyferencjał.

Wały napędowe Mercedes – rozbudowa i serwis układu przeniesienia napędu

Jeżeli potrzebujesz także innych elementów z kategorii wały napędowe do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie wały napędowe Mercedes, aby kompleksowo podejść do serwisu tylnego napędu.

Przy doborze używanej półosi warto znać typowe objawy zużycia dyferencjału i pozostałych elementów układu. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu mostu napędowego, półosi i czujników znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, który pomoże ograniczyć ryzyko nieplanowanych napraw.

Podsumowanie

Mercedes W204 M271 Półoś Tył Lewa Praw to używany, oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do samochodów benzynowych z tylnym napędem. Dzięki fabrycznej konstrukcji i możliwości montażu po obu stronach tylnej osi pozwala na technicznie poprawną naprawę, przywracając właściwe przenoszenie momentu obrotowego oraz stabilne prowadzenie pojazdu. To rozsądny wybór dla kierowców i warsztatów, które stawiają na zgodność z rozwiązaniami producenta i przewidywalne parametry pracy układu napędowego.