Mercedes W169 W245 Półoś Przednia Lewa Przednia Przód Lewy A1693705572

Mercedes W169 W245 Półoś Przednia Lewa Przednia Przód Lewy to element z grupy Wały napędowe, przeznaczony do przedniej osi po stronie kierowcy. Umożliwia sprawne przeniesienie momentu obrotowego z przekładni na koło, zapewniając stabilną, przewidywalną pracę układu napędowego w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1693705572
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1693705572
• Numery zastępowalne: A1693705572, A 169 370 55 72, A1693706372, A 169 370 63 72, A1693702772, A 169 370 27 72, A1693701572, A 169 370 15 72, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Opisywana półoś przednia lewa jest dedykowana do pojazdów marki Mercedes z serii W169 oraz W245, gdzie odpowiada za mechaniczne połączenie skrzyni biegów z piastą koła po stronie lewej z przodu. Prawidłowo dobrana i zamontowana półoś stabilizuje pracę napędu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem oraz jazdy z różnymi prędkościami, ograniczając niepożądane drgania i hałas.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej osi po lewej stronie oznacza, że element współpracuje bezpośrednio z zawieszeniem, układem kierowniczym oraz przekładnią, dlatego jego właściwy dobór ma znaczenie dla komfortu prowadzenia i bezpieczeństwa jazdy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej półosi

Półoś z tej serii została zaprojektowana specjalnie pod geometrię zawieszenia i parametry napędu w modelach W169 i W245, co przekłada się na:

• precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania,
• spójną współpracę z przegubami i piastą koła po stronie lewej z przodu,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu.

Dodatkową zaletą jest obecność numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór odpowiedniego wariantu w ramach tej samej grupy konstrukcyjnej – szczególnie przy porównywaniu części pochodzących z różnych roczników lub wersji wyposażenia.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest oferowany jako część z kategorii Wały napędowe w stanie używanym. Tego typu komponenty są chętnie wykorzystywane w profesjonalnych warsztatach przy:

• naprawach układu napędowego po uszkodzeniu przegubu lub wału,
• przywracaniu sprawności pojazdu po kolizji w obrębie przedniej osi,
• ekonomicznej wymianie zużytych elementów w autach eksploatowanych intensywnie.

Wybór używanej półosi pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu zgodności konstrukcyjnej z fabrycznym układem napędowym, co jest szczególnie istotne w przypadku modeli eksploatowanych jako auta miejskie lub flotowe.

Dopasowanie i aspekty techniczne montażu

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – lewa strona jednoznacznie wskazuje, że element przeznaczony jest do montażu po stronie kierowcy w osi przedniej. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z oznaczeniem serii nadwozia (W169, W245),
• zastosowanie odpowiednich przegubów i osłon w trakcie montażu,
• kontrolę luzów oraz szczelności po instalacji w pojeździe.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów konstrukcyjnych półoś współpracuje z oryginalną przekładnią i zawieszeniem, co sprzyja równomiernemu przenoszeniu obciążeń i ogranicza ryzyko przyspieszonego zużycia sąsiednich elementów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, wały łączące czy elementy przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie napędowym

Przy pracy z elementami przeniesienia napędu – takimi jak półosie, wały i dyferencjały – kluczowe jest zrozumienie zależności między przełożeniami, charakterystyką napędu a stylem jazdy. W tym kontekście pomocny będzie artykuł: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru komponentów napędowych, definicje oraz przykłady zastosowań.

Jeżeli Twój Mercedes z serii W169 lub W245 traktowany jest jako youngtimer i planujesz stopniową renowację z wykorzystaniem używanych elementów napędu, warto zapoznać się również z poradnikiem Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, opisującym scenariusze modernizacji i dobór części z demontażu.