BMW E81 E87 LCI E90 E91 Diesel Półoś Prawa 7533448

BMW E81 E87 LCI E90 E91 Diesel Półoś Prawa 7533448 to używany element z kategorii Wały napędowe, przeznaczony do układów napędowych BMW z silnikiem wysokoprężnym. To praktyczne rozwiązanie dla kierowców szukających sprawdzonej, oryginalnej konstrukcji półosi do prawej strony pojazdu, pozwalające na ekonomiczną naprawę bez rezygnacji z fabrycznej charakterystyki prowadzenia. Dzięki zachowaniu właściwej geometrii układu napędowego zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7561784
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7561784
• Numery zastępowalne: 33217561784, 7561784, 7533448, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Półoś została zaprojektowana do zastosowania po prawej stronie w wybranych modelach BMW serii 1 i 3 generacji E, w wersjach z silnikiem Diesla. Konstrukcja jest dostosowana do charakterystyki napędu tych modeli, co pozwala zachować właściwe kąty pracy przegubów oraz poprawną współpracę z dyferencjałem i piastą koła.

Element pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy, kompatybilności z układem zawieszenia oraz układem napędowym. To szczególnie istotne przy samochodach o wyższej masie własnej i momencie obrotowym typowym dla jednostek wysokoprężnych.

Charakterystyka techniczna półosi prawej

Jako element z grupy wały napędowe, ta półoś odpowiada za przeniesienie napędu z przekładni głównej na prawe koło, przy jednoczesnej kompensacji ruchów zawieszenia i skrętu kół. Konstrukcja półosi jest przygotowana do współpracy z ogumieniem o określonym profilu, co wpływa na prawidłową pracę całego układu jezdnego.

Dobór półosi dedykowanej do jednostek wysokoprężnych ma znaczenie dla trwałości – napęd Diesla generuje wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, dlatego właściwa specyfikacja elementu ogranicza ryzyko nadmiernych luzów, drgań i hałasu w trakcie przyspieszania.

Zastosowanie w układzie napędowym i korzyści z montażu

Montując tę pół oś po prawej stronie, przywracasz poprawną pracę układu napędowego, co przekłada się na:

• stabilne przeniesienie momentu obrotowego na koło przy różnych prędkościach obrotowych silnika Diesla,
• ograniczenie drgań i stuków wynikających z zużycia starej półosi lub przegubów,
• lepszą kontrolę trakcji i przewidywalne zachowanie samochodu podczas przyspieszania i hamowania silnikiem.

Używany element OEM to rozsądny wybór przy naprawach, w których liczy się zachowanie fabrycznej geometrii i parametrów pracy przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Odpowiednio dobrana półoś pomaga uniknąć przyspieszonego zużycia dyferencjału, łożysk kół oraz elementów zawieszenia.

Stan, weryfikacja i dobór części

Produkt jest oferowany jako używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę elementu przez mechanika – w szczególności pod kątem luzów na przegubach, szczelności osłon oraz płynności pracy przy pełnym zakresie wychyleń.

Aby prawidłowo dobrać pół oś do konkretnego egzemplarza BMW, warto zweryfikować zgodność z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi w specyfikacji technicznej produktu. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i gwarantuje dopasowanie do zastosowanego dyferencjału, piasty oraz konfiguracji napędu.

Więcej o wałach napędowych BMW i układach przeniesienia napędu

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Wały napędowe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na wały napędowe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór komponentów do różnych modeli i konfiguracji napędu.

Przed zakupem używanego elementu układu przeniesienia napędu warto poszerzyć wiedzę o typowych objawach zużycia i sposobach oceny stanu części. Praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, który pomoże świadomie zaplanować naprawę i dobrać odpowiednie komponenty.