Volkswagen Eos 1F Półoś Przednia Lewa 2.0 FSI BVY 1Q0407271A

Przedni lewy wał napędowy Volkswagen Eos 1F 2.0 FSI BVY to oryginalny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie kierowcy. Dzięki fabrycznej geometrii i właściwemu doborowi długości zapewnia stabilne przenoszenie momentu obrotowego oraz przewidywalne zachowanie samochodu podczas przyspieszania, hamowania silnikiem i jazdy w zakrętach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1Q0407271A
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1Q0407271A
• Numery zastępowalne: 1Q0407271A, 1Q0 407 271 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Wały napędowe

Przeznaczenie i dopasowanie do układu napędowego

Oferowany wał napędowy jest elementem dedykowanym do modelu Volkswagen Eos 1F z silnikiem 2.0 FSI BVY, montowanym na przedniej osi po lewej stronie. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, co pozwala zachować prawidłową geometrię zawieszenia, odpowiednie kąty pracy przegubów oraz właściwe prowadzenie półosi względem piasty koła i przekładni. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji wał współpracuje z fabrycznym zawieszeniem i układem kierowniczym, ograniczając ryzyko drgań, stuków czy nierównomiernego zużycia opon. To szczególnie istotne przy samochodach o sztywniejszej charakterystyce zawieszenia, takich jak Eos, gdzie precyzja prowadzenia jest ważnym elementem komfortu jazdy.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Wał napędowy należy do kategorii Wały napędowe, czyli elementów odpowiedzialnych za mechaniczne połączenie skrzyni biegów z piastą koła. W praktyce oznacza to, że komponent przenosi obciążenia skrętne, pracując w zmiennych warunkach kątowych i przy różnej amplitudzie ruchu zawieszenia. Kluczowe cechy użytkowe tego elementu to m.in.:

• zaprojektowane pod konkretny model nadwozia prowadzenie półosi,
• odpowiednio dobrana sztywność skrętna, wpływająca na płynność przenoszenia napędu,
• kompatybilność z fabrycznym układem napędowym Volkswagena. Dzięki temu wał może być stosowany jako zamiennik fabrycznie montowanego elementu, bez konieczności modyfikacji innych podzespołów w obrębie napędu.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Produkt jest oferowany jako część używana, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach serwisowych, gdy priorytetem jest optymalizacja kosztów przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu komponent sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego wału, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie konieczne jest przywrócenie poprawnej pracy układu napędowego. Dobór właściwego wału napędowego ma bezpośredni wpływ na:

• ograniczenie drgań przenoszonych na nadwozie i układ kierowniczy,
• prawidłową współpracę z przegubami i piastą koła,
• żywotność pozostałych elementów układu przeniesienia napędu.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy napędowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe półosie, kompletne wały czy inne podzespoły przeniesienia napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wały napędowe Volkswagen. Przy pracy z używanymi elementami układu przeniesienia napędu warto znać typowe objawy zużycia oraz sposoby ich weryfikacji. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu dyferencjałów, mostów i powiązanych komponentów znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, który pomaga świadomie planować naprawy i ograniczać ryzyko kosztownych awarii.