Mercedes A238 E450 OM276.823 4MATIC Wał Korbowy A2760301101

Mercedes A238 E450 OM276.823 4MATIC Wał Korbowy to precyzyjny element układu korbowo-tłokowego przeznaczony do silnika benzynowego współpracującego ze skrzynią automatyczną. Oferowany wał pochodzi z gamy Mercedes, co zapewnia fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej i układu przeniesienia napędu 4MATIC. Używany komponent pozwala na technicznie poprawną naprawę silnika przy zachowaniu korzystnych kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2760301101
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2760301101
• Numery zastępowalne: A2760301101, A 276 030 11 01
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany wał korbowy jest dedykowany do jednostki oznaczonej jako OM276.823 w modelu Mercedes A238 E450 z napędem 4MATIC. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem współpracy z silnikiem benzynowym oraz z automatyczną skrzynią biegów, co ma znaczenie dla prawidłowego przenoszenia momentu obrotowego i pracy układu smarowania.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes oznacza zachowanie właściwej geometrii czopów głównych i korbowodowych, odpowiednich tolerancji pasowania oraz zgodności z fabrycznymi wymaganiami dotyczącymi wyważenia dynamicznego. Dzięki temu wał może zostać zastosowany jako zamiennik w profesjonalnej odbudowie silnika bez konieczności modyfikacji innych podzespołów.

Charakterystyka techniczna i rola w silniku

Wał korbowy w silniku benzynowym OM276.823 odpowiada za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy przekazywany dalej do skrzyni automatycznej i układu napędowego 4MATIC. Wysoka sztywność konstrukcji oraz odpowiednio dobrany materiał zapewniają stabilną pracę przy obciążeniach charakterystycznych dla jednostki E450.

W praktyce oznacza to:

• utrzymanie właściwej osiowości wału w bloku silnika,
• prawidłową współpracę z panewkami głównymi i korbowodowymi,
• zachowanie wymaganej kultury pracy przy różnych prędkościach obrotowych,
• spójność z układem smarowania i chłodzenia silnika benzynowego.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów wał korbowy wspiera stabilne ciśnienie oleju, równomierne obciążenie łożysk oraz przewidywalne zachowanie jednostki napędowej w całym zakresie obrotów.

Zastosowanie w napędzie 4MATIC i skrzyni automatycznej

W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów wał korbowy pracuje w specyficznych warunkach związanych z charakterystyką konwertera momentu oraz sposobem zmiany przełożeń. Odpowiednie wyważenie i geometria wału są kluczowe dla ograniczenia drgań przenoszonych na przekładnię oraz dla płynnej współpracy z napędem 4MATIC.

W kontekście eksploatacji oznacza to:

• bardziej równomierne obciążenie elementów przekładni automatycznej,
• stabilną pracę układu napędowego przy przyspieszaniu i redukcjach biegów,
• lepszą ochronę pozostałych komponentów silnika i napędu przed przeciążeniami.

Dobór właściwego wału korbowego do konkretnej konfiguracji silnik–skrzynia–napęd ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu napędowego oraz komfort jazdy.

Stan, weryfikacja i zalecenia montażowe

Oferowany wał korbowy jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną odbudowę jednostki napędowej przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardowe procedury warsztatowe, takie jak kontrola geometrii, pomiar luzów na czopach oraz ocenę powierzchni współpracujących z panewkami, zgodnie z dokumentacją serwisową Mercedes.

W trakcie montażu warto zwrócić uwagę na:

• stosowanie nowych panewek i śrub mocujących zgodnych z wytycznymi producenta,
• dokładne czyszczenie kanałów olejowych wału,
• użycie odpowiednich momentów dokręcania,
• kontrolę osiowości i bicia promieniowego po złożeniu dolnej części silnika.

Takie podejście minimalizuje ryzyko przedwczesnego zużycia i pozwala w pełni wykorzystać potencjał oferowanego komponentu.

Rozszerzenie zakresu napraw i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wały, elementy współpracujące czy komponenty układu korbowo-tłokowego, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Mercedes.

Dla lepszego zrozumienia, jak optymalnie planować budżet na naprawy mechaniczne i blacharskie z wykorzystaniem części oryginalnych, warto zapoznać się z poradnikiem: Ekonomiczna eksploatacja Forda – gdzie szukać największych oszczędności przy naprawach mechanicznych i blacharskich. Zawarte tam wskazówki mogą być pomocne również przy planowaniu serwisu innych marek.