Mercedes W176 W204 W205 C207 W212 Koło Zębate Wału Korbowego A2700320347

Koło impulsowe wału korbowego Mercedes W176 W204 W205 C207 W212 to precyzyjny element układu korbowo-tłokowego, odpowiedzialny za dokładne odwzorowanie położenia wału w silniku. Oryginalny komponent Mercedes zapewnia stabilną współpracę z czujnikiem położenia wału, co przekłada się na prawidłową synchronizację zapłonu i wtrysku oraz równomierną pracę jednostki napędowej. Używany element z grupy Wały korbowe to rozwiązanie pozwalające na techniczną naprawę bez konieczności sięgania po droższe zamienniki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2700320347
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2700320347
• Numery zastępowalne: A2700320347, A 270 032 03 47
• Kategoria: Wały korbowe

Przeznaczenie i funkcja w silniku

Koło impulsowe wału korbowego w modelach Mercedes klasy A, C, E oraz w nadwoziach coupe z serii W176, W204, W205, C207 i W212 odpowiada za generowanie sygnału odniesienia dla sterownika silnika. Na podstawie impulsów z tego elementu jednostka sterująca wyznacza:

• dokładne położenie wału korbowego w każdym cyklu pracy,
• moment wysterowania wtryskiwaczy,
• czas i kąt wyprzedzenia zapłonu,
• stabilizację biegu jałowego oraz płynność przyspieszania.

Sprawne koło impulsowe jest kluczowe dla uniknięcia problemów z odpalaniem, wypadaniem zapłonów czy nierówną pracą silnika, dlatego jego poprawny dobór do konkretnej jednostki napędowej ma istotne znaczenie serwisowe.

Zalety zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Wybór oryginalnego koła impulsowego z grupy Wały korbowe pozwala zachować fabryczne parametry pracy silnika. Element został zaprojektowany pod kątem:

• precyzyjnego rozmieszczenia zębów i wycięć współpracujących z czujnikiem położenia wału,
• odpowiedniej sztywności i odporności na obciążenia skrętne,
• stabilności wymiarowej przy zmiennych temperaturach pracy,
• prawidłowego pasowania na czopie wału korbowego.

Dzięki temu sterownik silnika otrzymuje powtarzalny, czytelny sygnał, co ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych oraz nieprawidłowej pracy układu wtryskowego. Oryginalne wykonanie ułatwia również montaż – nie ma potrzeby dodatkowego dopasowywania czy modyfikacji.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu komponentu pochodzącego z oryginalnej linii produkcyjnej Mercedes. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę serwisową, obejmującą:

• sprawdzenie krawędzi zębów pod kątem uszkodzeń mechanicznych,
• weryfikację powierzchni współpracujących z wałem korbowym,
• kontrolę ewentualnych śladów korozji w strefie roboczej czujnika.

Tak przygotowany element może zostać wykorzystany zarówno przy naprawach bieżących, jak i przy kompleksowej odbudowie jednostki napędowej, gdy konieczna jest wymiana elementów współpracujących z czujnikiem położenia wału.

Wsparcie w doborze i kompatybilności

Aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu, warto zweryfikować oznaczenia w oparciu o numer OEM oraz numery zastępowalne przypisane do tego koła impulsowego. Pozwala to uniknąć problemów z montażem oraz błędów w pracy sterownika silnika po uruchomieniu pojazdu. W razie wątpliwości rekomendowane jest porównanie części z elementem demontowanym z auta lub konsultacja z mechanikiem specjalizującym się w marce Mercedes.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak koła zamachowe, czopy wału czy inne komponenty współpracujące z korbowodem, sprawdź dostępne części w kategorii Wały korbowe Mercedes.

Dla lepszego zrozumienia zasad doboru używanych komponentów do układów sterowania silnikiem, w tym znaczenia numerów OEM i kompatybilności pomiędzy różnymi wersjami, warto zapoznać się z poradnikiem Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.