VW Touareg 7P 3.0 TDI CVVA Wałek Rozrządu Wydechowy Cylindry 4-6 059109009

VW Touareg 7P 3.0 TDI CVVA wałek rozrządu wydechowy cylindry 4‑6 to element z kategorii wałków rozrządu przeznaczony do silnika wysokoprężnego, odpowiadający za precyzyjne sterowanie zaworami wydechowymi w drugiej części jednostki. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu do profesjonalnej naprawy układu rozrządu w Touaregu z silnikiem Diesla.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 059109009EA
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 059109009EA
• Numery zastępowalne: 059109009EA, 059 109 009 EA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Wałki rozrządu

Przeznaczenie i funkcja w silniku 3.0 TDI

Prezentowany wałek rozrządu wydechowy dla cylindrów 4‑6 pracuje w silniku 3.0 TDI typu Diesel, w wersji oznaczonej kodem CVVA. Odpowiada za otwieranie i zamykanie zaworów wydechowych w tylnej części bloku, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego opróżniania cylindrów z gazów spalinowych oraz utrzymania stabilnej pracy jednostki napędowej.

Właściwie dobrany wałek rozrządu w tym obszarze silnika pozwala na:

• utrzymanie poprawnej synchronizacji między wałem korbowym a zaworami wydechowymi,
• zachowanie odpowiedniego ciśnienia doładowania i sprawnego przepływu spalin,
• ograniczenie drgań i nierównej pracy jednostki przy obciążeniu.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Wałek należy do kategorii wałki rozrządu i został zaprojektowany z myślą o współpracy z układem rozrządu w silniku wysokoprężnym. Profil krzywek, rozmieszczenie czopów oraz geometria wałka są dostosowane do specyficznych wymagań jednostki 3.0 TDI, co umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika po wymianie.

Dobór tego elementu jest szczególnie istotny w przypadku:

• regeneracji górnej części silnika po uszkodzeniu rozrządu,
• naprawy po awarii smarowania w obrębie głowicy,
• prewencyjnej wymiany w trakcie kompleksowego remontu jednostki 3.0 TDI.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany wałek rozrządu jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjną opcją dla warsztatów i użytkowników szukających rozsądnego kosztowo rozwiązania przy zachowaniu właściwych parametrów pracy. Tego typu komponent jest często wybierany przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie funkcjonalności z kontrolą budżetu serwisowego.

W praktyce warsztatowej wałek tego typu stosuje się m.in. gdy:

• stwierdzono zużycie lub uszkodzenie krzywek w istniejącym elemencie,
• konieczna jest wymiana tylko jednej strony rozrządu (cylindry 4‑6),
• naprawa ma przywrócić fabryczne parametry pracy bez inwestowania w kompletny, nowy zestaw rozrządu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wałka rozrządu Volkswagen

Wybór wałka rozrządu przeznaczonego do VW Touareg 7P 3.0 TDI CVVA pozwala zachować konstrukcję i charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta pojazdu. Dzięki temu:

• zachowana jest zgodność z fabryczną geometrią głowicy i pozostałymi elementami rozrządu,
• minimalizuje się ryzyko problemów z synchronizacją oraz błędów pracy silnika,
• utrzymane są parametry spalania istotne dla osiągów i kultury pracy jednostki wysokoprężnej.

Inne wałki rozrządu Volkswagen oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli szukasz także innych wałków rozrządu Volkswagen do różnych modeli lub konfiguracji silników, sprawdź dostępność w dedykowanej kategorii: wałki rozrządu Volkswagen. Dzięki temu łatwo porównasz różne warianty pod kątem zastosowania w konkretnym silniku Diesla.

Przy wyborze między elementem nowym a używanym warto zapoznać się z rzetelnym porównaniem kosztów i trwałości. Pomocny może być artykuł: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące doboru części, przykłady zastosowań oraz odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.