Land Rover Range Rover Sport L494 Wahacz Tylny Dolny Prawy CPLA-5K898-A

Land Rover Range Rover Sport L494 Wahacz Tylny Dolny Prawy CPLA-5K898-A to oryginalny element układu zawieszenia z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej części pojazdu. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię zawieszenia, stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR048091-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR048091
• Numery zastępowalne: LR048091, LR163135, DPLA5K976AG, DPLA-5K976-AG, DPLA5K976AD, DPLA-5K976-AD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Prezentowany wahacz pracuje w tylnej osi po stronie prawej, odpowiadając za utrzymanie właściwego położenia koła względem nadwozia oraz za przenoszenie obciążeń powstających podczas jazdy. Jako element dolny współpracuje z pozostałymi komponentami zawieszenia, stabilizując koło w płaszczyźnie poziomej i pionowej, co przekłada się na:

• precyzyjne prowadzenie pojazdu w zakrętach,
• równomierne zużycie opon,
• prawidłową pracę systemów wspomagających (ABS, kontrola trakcji, ESP). Dzięki fabrycznej konstrukcji wahacz zachowuje parametry przewidziane przez producenta, co jest szczególnie istotne w samochodach o wyższej masie własnej, takich jak Range Rover Sport.

Budowa i dopasowanie do Land Rover Range Rover Sport L494

Wahacz został opracowany specjalnie z myślą o platformie Range Rover Sport L494, z zachowaniem odpowiedniej geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki pracy przegubu kulowego. Oznacza to, że:

• pasuje do fabrycznych punktów montażowych bez konieczności przeróbek,
• współpracuje z oryginalnymi śrubami i tulejami,
• utrzymuje przewidzianą przez producenta wysokość i kinematykę zawieszenia. Takie dopasowanie ogranicza ryzyko nieprawidłowego ustawienia zbieżności oraz minimalizuje naprężenia w pozostałych elementach zawieszenia. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie auta i zachowanie komfortu jazdy na poziomie zgodnym z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza

Zastosowanie oryginalnego wahacza w Range Rover Sport L494 pozwala utrzymać spójność całego układu zawieszenia. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczna geometria – zachowanie właściwych kątów pochylenia i zbieżności kół, co wpływa na stabilność przy wyższych prędkościach.
• Kompatybilność z układem bezpieczeństwa – poprawna współpraca z systemami elektronicznymi odpowiedzialnymi za kontrolę trakcji i stabilności.
• Odpowiednia sztywność i elastyczność – konstrukcja dobrana do masy i charakteru pracy zawieszenia w tym modelu. Wahacz jako element z kategorii Wahacze i przeguby kulowe ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, dlatego wybór komponentu o parametrach zgodnych z projektem producenta jest szczególnie istotny przy eksploatacji pojazdu w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Umiejscowienie na pojeździe w tylnej, prawej części osi ułatwia diagnostykę i wymianę w ramach standardowych procedur serwisowych. Przy prawidłowym montażu, z zachowaniem momentów dokręcania i późniejszym ustawieniem geometrii, wahacz zapewnia stabilną pracę zawieszenia w pełnym zakresie obciążeń. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala na zastosowanie oryginalnego komponentu w atrakcyjniejszej cenie w porównaniu do nowego elementu, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o układzie zawieszenia

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć pracę zawieszenia oraz wpływ wahaczy na prowadzenie pojazdu, pomocny będzie poradnik opisujący zasady działania i eksploatacji kluczowych elementów. Praktyczne wskazówki dotyczące diagnostyki, objawów zużycia oraz zasad doboru części znajdziesz w artykule Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Dzięki tej wiedzy łatwiej ocenisz stan pozostałych komponentów i zaplanujesz dalsze prace serwisowe w swoim samochodzie.