VW Passat B6 Caddy 2K Uszczelniacz Wału Korbowego 1.9 TDI 038103153D

VW Passat B6 Caddy 2K Uszczelniacz Wału Korbowego 1.9 TDI to oryginalny element z grupy Uszczelki i pierścienie uszczelniające, przeznaczony do pracy w wymagających warunkach układu korbowego silnika wysokoprężnego. Precyzyjna konstrukcja zapewnia stabilne uszczelnienie końca wału, ograniczając wycieki oleju i wspierając prawidłową pracę jednostki napędowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu o przewidywalnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 038103153D
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 038103153D
• Numery zastępowalne: 038103153D, 038 103 153 D
• Kategoria: Uszczelki i pierścienie uszczelniające

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany uszczelniacz wału korbowego jest elementem odpowiedzialnym za szczelność w obszarze styku wału z obudową silnika. Jego zadaniem jest utrzymanie odpowiedniego rozdziału pomiędzy przestrzenią roboczą silnika a komorą olejową, co przekłada się na:

• ograniczenie strat oleju roboczego w układzie smarowania,
• stabilne warunki pracy łożysk wału korbowego,
• zmniejszenie ryzyka zanieczyszczenia zewnętrznych elementów silnika olejem,
• utrzymanie właściwych parametrów eksploatacyjnych jednostki napędowej. Dzięki dopasowaniu do konkretnej aplikacji w silniku 1.9 TDI, uszczelniacz współpracuje z wałem korbowym w sposób przewidywalny, bez konieczności dodatkowych modyfikacji konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego uszczelniacza

Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Uszczelki i pierścienie uszczelniające pozwala zachować fabryczne tolerancje montażowe oraz charakterystykę pracy układu korbowego. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do gniazda montażowego i powierzchni wału,
• zachowanie przewidzianej przez producenta geometrii krawędzi uszczelniającej,
• spójność z pozostałymi elementami układu smarowania,
• łatwiejszą diagnostykę ewentualnych nieszczelności w przyszłości. Dla użytkowników eksploatujących samochód w trybie codziennym lub flotowym istotna jest również powtarzalność parametrów pracy, co sprzyja utrzymaniu stabilnych interwałów serwisowych i przewidywalnych kosztów obsługi.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany uszczelniacz jest częścią w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany. Tego typu komponent może być atrakcyjnym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy priorytetem jest optymalizacja kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. Wybór używanego elementu pozwala dopasować zakres prac serwisowych do budżetu, jednocześnie bazując na fabrycznej konstrukcji producenta pojazdu.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność uszczelniacza z konkretną wersją silnika oraz rocznikiem pojazdu, korzystając z danych katalogowych lub konsultacji z mechanikiem. Pomocne może być również porównanie budowy demontowanego elementu z oferowanym produktem, aby potwierdzić zgodność kształtu, średnic i sposobu osadzenia w obudowie silnika. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak uszczelki pokryw, pierścienie uszczelniające czy inne uszczelniacze wału, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki i pierścienie uszczelniające Volkswagen. Przy podejmowaniu decyzji o zakresie naprawy i doborze komponentów pomocny może być również materiał poradnikowy dotyczący porównania elementów używanych i zamienników blacharskich, dostępny w artykule Naprawa powypadkowa Twojego auta: dlaczego używane części blacharskie to lepszy wybór niż zamienniki?, który porusza szerszy kontekst ekonomiczny i techniczny stosowania części z demontażu.