BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Diesel Komputer

BMW E87 LCI E90 118d 318d N47 Diesel Komputer to oryginalny elektroniczny moduł sterujący z kategorii Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z silnikiem N47. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu wtryskowego i sterowania silnikiem, zachowując fabryczne parametry pracy oraz spójność z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7809001-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7809001
• Numery zastępowalne: 13617809001, 7809001, 61359147195, 9147195, 13618506281, 8506281, 13617812501 13617810001 13617811701 13617807143, 7812501 7810001 7811701 7807143, 13617807204 13617812001 13617807828 13617807529, 7807204 7812001 7807828 7807529, 13618508712 13617808403 13617806700
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki

Przeznaczenie i funkcja sterownika

Prezentowany komputer silnika jest elementem odpowiedzialnym za zaawansowane sterowanie pracą jednostki napędowej typu Diesel w modelach BMW serii 1 E87 LCI oraz serii 3 E90 w wersjach 118d i 318d z silnikiem N47. Moduł zarządza m.in. dawkowaniem paliwa, pracą osprzętu silnika oraz współpracą z pozostałymi systemami elektronicznymi pojazdu, co przekłada się na stabilną kulturę pracy, odpowiednią dynamikę oraz zgodność z fabrycznymi mapami sterującymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu BMW

Wybór oryginalnego sterownika BMW z tej serii pozwala zachować spójność oprogramowania i sprzętu w pojeździe. Dzięki temu:

• utrzymujesz fabryczne charakterystyki pracy silnika N47,
• minimalizujesz ryzyko problemów z komunikacją w sieci CAN i innymi modułami,
• zwiększasz szansę na bezproblemową adaptację w pojeździe po odpowiednim programowaniu.

Dodatkowo zastosowanie modułu z grupy Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki dedykowanego do konkretnej konfiguracji silnika i typu paliwa ogranicza konieczność przeróbek instalacji oraz ułatwia diagnostykę w przyszłości.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Komputer pochodzi z pojazdu marki BMW i jest oferowany jako element używany, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji sprzętowej. Tego typu moduł jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowy sterownik uległ uszkodzeniu elektronicznemu, występują problemy z komunikacją z ECU lub konieczna jest wymiana w ramach naprawy układu wtryskowego w silniku N47.

Dzięki obecności dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych możliwe jest precyzyjne dopasowanie sterownika do konkretnej wersji BMW E87 LCI lub E90 118d/318d, z uwzględnieniem konfiguracji wyposażenia i wersji oprogramowania, co ma kluczowe znaczenie dla poprawnej pracy całego układu napędowego.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Aby prawidłowo dobrać ten komputer silnika do swojego auta, warto posłużyć się numerem części OEM oraz numerami referencyjnymi przypisanymi do danego sterownika. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością sprzętową i programową, a także przyspiesza proces montażu i kodowania w pojeździe.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat doboru i montażu używanych sterowników, sposobu weryfikacji zgodności po numerach oraz praktycznych aspektów instalacji, skorzystaj z poradnika: używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki. Znajdziesz tam informacje o doborze po VIN/OEM, kompatybilności sprzętowej i programowej oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące montażu.

Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW – oferta powiązana

Jeśli szukasz także innych Elektronicznych modułów sterujących i sterowników BMW dopasowanych do różnych modeli i konfiguracji silników, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: Elektroniczne moduły sterujące i sterowniki BMW. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne sterowniki, moduły komfortu czy inne elementy elektroniki pokładowej pod kątem zastosowania w swoim pojeździe.

Dla użytkowników BMW serii 3 E90 zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji i typowych problemów jednostek napędowych przygotowaliśmy również praktyczny materiał: awaryjne silniki BMW E90 – przewodnik po problematycznych jednostkach. Pozwoli on lepiej zrozumieć, kiedy wymiana sterownika może być elementem większego procesu naprawczego i na co zwrócić uwagę przy dalszej eksploatacji auta.