Audi TT 8J Filtr Węglowy Paliwa Aktywny 1K0201801E

Audi TT 8J Active Charcoal Fuel Filter Canister to specjalistyczny, używany element układu paliwowego przeznaczony do pracy z systemem pochłaniania oparów paliwa w pojazdach marki Audi. Zastosowanie aktywnego węgla pozwala na skuteczne ograniczanie emisji oparów, co wspiera stabilną pracę silnika oraz zgodność z wymaganiami środowiskowymi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K0201801E-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K0201801E
• Numery zastępowalne: 1K0201801E, 1K0 201 801 E, 1K0201813, 1K0 201 813
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Kanister z węglem aktywnym w modelu Audi TT 8J odpowiada za magazynowanie oparów paliwa z zbiornika i ich kontrolowane kierowanie do układu dolotowego. Dzięki temu ogranicza straty paliwa w postaci par oraz stabilizuje warunki pracy jednostki napędowej, szczególnie w zmiennych temperaturach otoczenia. Element ten współpracuje z zaworami sterującymi i przewodami układu EVAP, tworząc szczelny, zoptymalizowany obieg oparów. Prawidłowo dobrany kanister pomaga utrzymać właściwe parametry mieszanki, co przekłada się na równą pracę silnika i przewidywalne reakcje na obciążenie.

Budowa i zastosowana technologia

Wnętrze kanistra wypełnione jest wysokowydajnym węglem aktywnym, który charakteryzuje się dużą powierzchnią sorpcyjną. Pozwala to skutecznie wiązać opary paliwa, a następnie – w odpowiednim momencie – oddawać je do układu dolotowego. Obudowa została zaprojektowana tak, aby zapewnić szczelność, odporność na paliwo oraz typowe obciążenia eksploatacyjne w komorze silnika lub w rejonie zbiornika. Rozmieszczenie króćców przyłączeniowych i wewnętrznych kanałów przepływowych jest zoptymalizowane pod kątem współpracy z fabrycznym układem przewodów w Audi TT 8J, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności.

Dobór i kompatybilność po numerach

Oferowany kanister jest częścią z grupy OE Audi, co oznacza fabryczne dopasowanie do przewidzianych zastosowań. Dobór odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz powiązanych numerów zastępowalnych, dzięki czemu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją Audi TT 8J lub innymi modelami wykorzystującymi ten sam typ układu EVAP. W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym dopasowaniu po numerach montaż nie wymaga przeróbek instalacji, a kanister współpracuje z istniejącymi mocowaniami, przewodami i sterowaniem silnika.

Stan, zalety i zastosowanie w serwisie

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie układu paliwowego, jak i przy diagnostyce problemów z zapachem paliwa, błędami związanymi z układem EVAP czy nieprawidłową pracą układu odpowietrzania zbiornika. Do głównych korzyści z zastosowania tego kanistra można zaliczyć:

• fabryczne dopasowanie do instalacji w Audi TT 8J,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu EVAP,
• ograniczenie emisji oparów paliwa i poprawę komfortu użytkowania,
• opłacalność ekonomiczną w porównaniu z nowymi elementami.

Rozbudowa układu i części powiązane

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu paliwowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody odpowietrzające, zawory sterujące czy dodatkowe moduły układu EVAP, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi. Aby lepiej zrozumieć różnice konstrukcyjne pomiędzy sportowymi wersjami Audi RS a standardowymi odmianami – w tym wpływ układu paliwowego, hamulcowego i podwozia na charakter auta – warto zapoznać się z artykułem Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pomaga świadomie planować modyfikacje i naprawy w pojazdach tej marki. Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będą części oryginalne, zamienne czy używane, praktyczne porównanie kosztów i korzyści znajdziesz w poradniku Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?, co ułatwi podjęcie decyzji przy dalszych pracach serwisowych.