Audi TT 8J 2.0 TDI CFGB Quattro Most Tylni Dyferencjał Dyfer MMK 0BR525010B

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

Audi TT 8J 2.0 TDI CFGB Quattro Most Tylni Dyferencjał Dyfer MMK to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do osi tylnej w wersjach z napędem quattro. Ten używany dyferencjał z kategorii Dyferencjały - Dyfry pozwala na technicznie poprawną naprawę układu napędowego, zachowanie właściwego rozdziału momentu obrotowego oraz stabilności prowadzenia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zgodności konstrukcyjnej z oryginalnym mostem napędowym i chcą przywrócić pełną sprawność napędu na cztery koła.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0BR525010B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0BR525010B
• Numery zastępowalne: 0BR525010B, 0BR 525 010 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Dyferencjały - Dyfry

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Most tylny z dyferencjałem w Audi TT 8J 2.0 TDI CFGB Quattro odpowiada za precyzyjny rozdział momentu obrotowego pomiędzy kołami tylnej osi, współpracując z pozostałymi elementami układu quattro. Prawidłowo dobrany dyferencjał zapewnia:

• stabilne przeniesienie napędu przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem,
• kontrolowaną pracę podczas jazdy w zakrętach,
• spójne działanie z elektroniką pojazdu i systemami bezpieczeństwa.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako tył oznacza montaż w tylnej części układu napędowego, w bezpośrednim połączeniu z półosiami oraz wałem napędowym, co ma kluczowe znaczenie dla geometrii zawieszenia i poprawnej pracy całego napędu.

Kompatybilność z Audi TT 8J 2.0 TDI CFGB Quattro

Prezentowany dyferencjał został zaprojektowany specjalnie do wersji Audi TT 8J z silnikiem 2.0 TDI CFGB i napędem quattro, co przekłada się na zgodność wymiarową, konstrukcyjną i montażową. Dzięki temu:

• zachowana jest właściwa współpraca z przełożeniami skrzyni biegów i resztą układu napędowego,
• nie ma potrzeby ingerencji w fabryczne punkty mocowania,
• ogranicza się ryzyko nieprawidłowego doboru przełożeń i niepożądanych drgań.

Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w samochodach z napędem na cztery koła, gdzie różnice w przełożeniach mostu mogą prowadzić do przeciążeń, nadmiernego zużycia opon lub elementów przeniesienia napędu.

Charakterystyka używanego dyferencjału

Jako element używany, most tylny z dyferencjałem stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Audi. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonego dyferencjału po awarii mechanicznej,
• naprawa istniejącego mostu jest nieopłacalna lub technicznie utrudniona,
• liczy się zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu quattro.

Oryginalne rozwiązanie Audi w obszarze tylnego mostu napędowego pozwala utrzymać przewidywalne zachowanie pojazdu, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy bardziej dynamicznej jeździe.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie tylnego dyferencjału w Audi TT 8J 2.0 TDI CFGB Quattro warto zwrócić uwagę na kilka aspektów technicznych:

• kontrolę stanu półosi i przegubów współpracujących z mostem,
• weryfikację szczelności uszczelnień oraz stanu oleju w układzie,
• sprawdzenie elementów mocujących i tulei zawieszenia mostu.

Profesjonalny montaż oraz odpowiednie ustawienie geometrii zawieszenia po wymianie pomagają w pełni wykorzystać potencjał układu napędowego i ograniczyć zużycie pozostałych komponentów.

Rozszerzenie wiedzy i dobór odpowiedniego mostu

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak dobrać most napędowy i dyferencjał do swojego stylu jazdy, jakie znaczenie mają przełożenia oraz na co zwrócić uwagę przy wyborze elementów z demontażu, warto sięgnąć po specjalistyczne opracowanie: Mosty napędowe i dyferencjały z demontażu – jak dobrać przełożenia do stylu jazdy. To praktyczne źródło wiedzy, które pomaga podejmować świadome decyzje serwisowe.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak mosty, przekładnie czy inne dyferencjały, sprawdź dostępne części w kategorii Dyferencjały - Dyfry Audi.