Range Rover L405 Wspornik Mocowanie Zderzaka Środkowy Tył CK52-17B861-AA

Tylny wspornik mocowania środkowej części zderzaka Range Rover L405 to precyzyjny element konstrukcyjny z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, zaprojektowany do stabilnego podparcia centralnej sekcji tylnego zderzaka. Odpowiednio dobrany wspornik zapewnia prawidłowe spasowanie poszycia, ogranicza niepożądane drgania i pomaga utrzymać właściwą geometrię tylnej części nadwozia. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczne mocowanie po kolizji, demontażu lub modernizacji tylnego zderzaka.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CK52-17B861-AA
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CK52-17B861-AA
• Numery zastępowalne: LR037923, CK52-17B861-AA, CK5217B861AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany wspornik jest elementem montażowym przeznaczonym do tylnej części pojazdu, odpowiadającym za podparcie i ustalenie położenia środkowego fragmentu zderzaka. Jego zadaniem jest:

• utrzymanie właściwej pozycji zderzaka względem nadwozia,
• zapewnienie stabilnego punktu mocowania dla elementów poszycia,
• ograniczenie luzów i niepożądanych odkształceń w strefie tylnej,
• wsparcie poprawnego rozkładu obciążeń działających na zderzak.

Dzięki temu zderzak zachowuje odpowiednią linię, a szczeliny między elementami nadwozia pozostają równomierne, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla poprawnego działania pozostałych komponentów montowanych w tej strefie.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Wspornik został opracowany jako część oryginalna dla pojazdów marki Range Rover, co przekłada się na dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania i zgodność z konstrukcją tylnego zderzaka w modelu L405. Element posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację podczas doboru komponentu w katalogach serwisowych i systemach części zamiennych.

Dzięki temu użytkownik lub mechanik może zweryfikować zgodność wspornika z konkretną konfiguracją pojazdu, minimalizując ryzyko zakupu niepasującego elementu. Umiejscowienie na pojeździe zostało jednoznacznie określone jako tylna część nadwozia, co dodatkowo upraszcza proces doboru w przypadku rozbudowanych napraw blacharsko–lakierniczych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany wspornik pochodzi z obiegu wtórnego i ma status używanego komponentu. Oznacza to, że był wcześniej eksploatowany w pojeździe, ale zachował funkcjonalność pozwalającą na dalsze zastosowanie serwisowe. Tego typu elementy montażowe są szczególnie poszukiwane przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie oryginalnej geometrii mocowań przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Wybór używanego wspornika montażowego jest rozsądnym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy kluczowe jest dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, a sam element nie pełni funkcji eksploatacyjnej w takim stopniu jak części ruchome. Pozwala to na ekonomiczną naprawę bez rezygnacji z oryginalnej konstrukcji przewidzianej przez producenta pojazdu.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Wspornik środkowej części tylnego zderzaka znajduje zastosowanie przede wszystkim przy:

• naprawach po kolizjach w tylnej strefie nadwozia,
• wymianie lub rekonstrukcji zderzaka po demontażu,
• przekładkach elementów nadwozia między egzemplarzami tego samego modelu,
• pracach modernizacyjnych związanych z wymianą poszycia na inny wariant stylistyczny.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii mocowań wspornik pomaga uniknąć prowizorycznych rozwiązań montażowych, które mogłyby prowadzić do powstawania luzów, trzasków czy nierównych szczelin między elementami. To szczególnie istotne w pojazdach klasy premium, gdzie oczekuje się spójnego wyglądu i stabilnego montażu wszystkich komponentów nadwozia.

Rozszerzenie układu mocowań i wiedza o częściach używanych

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Range Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, uchwyty czy elementy montażowe zderzaka, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Range Rover.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym wykorzystaniem komponentów z obiegu wtórnego w samochodach segmentu premium, w tym w pojazdach marek pokrewnych, przydatny może być poradnik opisujący, jak bezpiecznie dobierać używane podzespoły i na co zwracać uwagę przy ich montażu. Praktyczne wskazówki w tym zakresie znajdziesz w artykule Audi na częściach z drugiej ręki – tuning i naprawy bez utraty jakości, który omawia podejście do używanych części w kontekście jakości i trwałości.