Volkswagen Golf Mk5 Ślizg Mocowanie Zderzaka Tylnego Tył Lewa 1K6807393

Volkswagen Golf Mk5 Ślizg Mocowanie Zderzaka Tylnego Tył Lewa to oryginalny element montażowy z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia i podparcia tylnego zderzaka po lewej stronie nadwozia. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia właściwe spasowanie poszycia, stabilizuje zderzak i ogranicza ryzyko jego opadania lub powstawania nieestetycznych szczelin.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1K6807375
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1K6807375
• Numery zastępowalne: 1K6807375, 1K6 807 375, 1K6807393, 1K6 807 393
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Ślizg mocowania zderzaka tylnego odpowiada za prowadzenie i podparcie poszycia w newralgicznym punkcie nadwozia, jakim jest tylna lewa krawędź. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pozwala utrzymać linię zderzaka względem błotnika i klapy bagażnika, co przekłada się na spójny wygląd oraz poprawną pracę sąsiadujących komponentów nadwozia.

W przypadku uszkodzenia, odkształcenia lub korozji mocowania mogą pojawiać się luzy, trzaski podczas jazdy oraz widoczne przesunięcia zderzaka. Zastosowanie właściwego ślizgu przywraca konstrukcyjną sztywność połączenia i eliminuje te objawy bez konieczności ingerencji w sam zderzak.

Budowa i dopasowanie do nadwozia

Element został zaprojektowany specjalnie z myślą o konstrukcji tylnej części nadwozia Volkswagena, z uwzględnieniem charakterystycznego profilu zderzaka i punktów mocowania po lewej stronie. Odpowiednio ukształtowane prowadnice oraz otwory montażowe umożliwiają pewne osadzenie w fabrycznych miejscach mocujących, bez potrzeby przeróbek czy dopasowywania na siłę.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii ślizg współpracuje z seryjnymi zaczepami i klipsami, co ułatwia montaż oraz późniejsze ewentualne demontaże serwisowe. Takie rozwiązanie ogranicza ryzyko naprężeń w poszyciu zderzaka i zmniejsza podatność na pęknięcia w strefie mocowań.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Prezentowany ślizg przeznaczony jest do montażu w tylnej części nadwozia po lewej stronie, w strefie styku zderzaka z bocznym panelem karoserii. Takie umiejscowienie wymaga elementu o odpowiednio dobranej sztywności oraz kształcie, aby równomiernie rozkładać obciążenia wynikające z pracy zderzaka podczas jazdy i manewrowania.

Przy wymianie zaleca się kontrolę stanu sąsiadujących uchwytów, klipsów i prowadnic, aby uniknąć ponownego rozluźnienia połączenia. Właściwie zamontowany ślizg ułatwia ustawienie zderzaka w osi nadwozia, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i serwisowe (np. przy regulacji czujników parkowania lub elementów oświetlenia, jeśli występują w pojeździe).

Charakterystyka używanego elementu

Oferowany ślizg jest częścią używaną, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności montażowej. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach nadwozia, gdzie kluczowe jest zachowanie oryginalnej geometrii i kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

W przypadku elementów montażowych nadwozia szczególnie istotne jest, aby zachować zgodność z konstrukcją producenta – używany, oryginalny ślizg pozwala odtworzyć fabryczny sposób mocowania zderzaka, bez ryzyka niedopasowania charakterystycznego dla wielu zamienników o uproszczonej budowie.

Dobór po numerach i wsparcie merytoryczne

Przy doborze elementów montażowych nadwozia warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz numerami zastępowalnymi, aby uniknąć pomyłek między wersjami nadwozia czy różnymi wariantami mocowań. Właściwa identyfikacja części jest szczególnie ważna przy pojazdach po modyfikacjach lub naprawach blacharskich, gdzie wcześniejsze elementy mogły zostać zastąpione innymi wersjami.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst doboru oryginalnych komponentów na podstawie oznaczeń producenta, sposobów weryfikacji zgodności oraz praktycznych przykładów zastosowań w grupie VAG, pomocny będzie artykuł: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi, w którym omówiono m.in. zasady pracy z numerami OEM i ich odpowiednikami.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania tylnego zderzaka w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, prowadnice czy wsporniki, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Volkswagen.