Mercedes W205 C205 Kolektor Wydechowy Turbosprężarki M264.915 Benzyna

Mercedes W205 C205 Kolektor Wydechowy Turbosprężarki M264.915 Benzyna to precyzyjny element układu doładowania, przeznaczony do jednostek napędowych zasilanych benzyną. Odpowiada za sprawne odprowadzanie spalin z silnika do turbosprężarki, co przekłada się na stabilne ciśnienie doładowania i przewidywalną charakterystykę pracy jednostki napędowej. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub optymalizacji układu wydechowego w samochodach marki Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2640904500-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2640904500
• Numery zastępowalne: A2640904500, A 264 090 45 00
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja kolektora wydechowego turbosprężarki

Kolektor wydechowy turbosprężarki w modelach Mercedes klasy C generacji W205/C205 z silnikiem M264.915 odpowiada za kierunkowe prowadzenie spalin z kanałów w głowicy do strony gorącej turbiny. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• stabilne zasilanie turbosprężarki strumieniem spalin,
• utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie doładowania,
• ograniczenie strat energii spalin na drodze od silnika do turbiny,
• prawidłową współpracę z fabryczną konfiguracją jednostki benzynowej.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii kanałów kolektor wspiera równomierną pracę cylindrów i poprawną reakcję na obciążenie w całym zakresie obrotów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie oryginalnego kolektora wydechowego w układzie doładowania silnika benzynowego przynosi wymierne korzyści eksploatacyjne. Element z grupy Turbosprężarki i części zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do głowicy i turbosprężarki bez konieczności przeróbek,
• zgodność z parametrami pracy jednostki M264.915,
• utrzymanie seryjnych charakterystyk osiągów i zużycia paliwa,
• łatwiejszą diagnostykę w przypadku dalszych prac serwisowych.

Wybór używanego komponentu OEM jest szczególnie korzystny przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność z fabryczną specyfikacją i przewidywalne zachowanie układu doładowania.

Zastosowanie w silniku benzynowym i aspekty montażowe

Kolektor został zaprojektowany do współpracy z jednostką napędową zasilaną paliwem benzynowym, co oznacza odpowiednio dobraną geometrię kanałów, charakterystykę przepływu spalin oraz kompatybilność z temperaturami pracy typowymi dla tego typu silników. Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania w głowicy i przy turbosprężarce,
• zastosowanie nowych uszczelek i odpowiednich momentów dokręcania,
• weryfikację szczelności układu po uruchomieniu silnika,
• kontrolę ewentualnych nieszczelności w okolicy połączeń z turbosprężarką.

Prawidłowo zamontowany kolektor ogranicza ryzyko spadków mocy, przegrzewania elementów sąsiednich oraz nieprawidłowej pracy turbosprężarki.

Dobór używanego kolektora a opłacalność naprawy

W przypadku napraw układu doładowania w samochodach Mercedes wybór używanego kolektora wydechowego pozwala znacząco obniżyć koszt serwisu przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Aby świadomie podjąć decyzję między częścią nową a używaną, warto zapoznać się z poradnikiem: Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość. Artykuł pomaga ocenić, kiedy używany element będzie rozsądnym i bezpiecznym rozwiązaniem w kontekście trwałości oraz budżetu.

Turbosprężarki i części Mercedes – rozbudowa i modernizacja układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy turbosprężarek, przewody doprowadzające spaliny czy dodatkowe elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Mercedes.