BMW F10 F20 F30 N20 Turbosprężarka Turbo 7634486

BMW F10 F20 F30 N20 Turbosprężarka Turbo 7634486 to oryginalna turbosprężarka z kategorii Turbosprężarki i części, przeznaczona do silników benzynowych BMW serii F z jednostką N20. Używany element OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania przy zachowaniu kontroli nad kosztami serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7634486
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7634486
• Numery zastępowalne: 11657634486, 7634486, 7642469, 11657642469
• Typ paliwa: Benzyna
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z silnikiem N20 w modelach BMW F10, F20 oraz F30 zasilanych paliwem benzynowym. Konstrukcja OEM zapewnia właściwe parametry przepływu spalin i powietrza, co przekłada się na stabilne doładowanie oraz poprawną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Jako element z grupy Turbosprężarki i części, produkt jest przygotowany do pracy w wymagających warunkach temperaturowych i ciśnieniowych typowych dla nowoczesnych silników turbodoładowanych. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają zachowanie fabrycznych charakterystyk momentu obrotowego i mocy, przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniej kultury pracy jednostki N20.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki BMW

Wybór oryginalnej turbosprężarki do BMW F10, F20 i F30 z silnikiem N20 to przede wszystkim:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z układem dolotowym, wydechowym i sterowaniem silnika bez konieczności przeróbek.
• Stabilne parametry pracy – zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki doładowania.
• Spójność z oprogramowaniem ECU – brak potrzeby dodatkowego strojenia wynikającego z zastosowania zamienników o innych parametrach.
• Możliwość wykorzystania numerów zastępowalnych – ułatwienie doboru części w ramach tej samej rodziny konstrukcyjnej.

Stan używany pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu kluczowych zalet części OEM, takich jak właściwe spasowanie i przewidywalne zachowanie w układzie napędowym.

Stan używany i aspekty montażowe

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego pojazdu, a jej parametry należy każdorazowo zweryfikować przed montażem zgodnie z procedurami warsztatowymi. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez serwisy specjalizujące się w BMW, ponieważ pozwalają na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji układu doładowania.

Dzięki temu, że jest to produkt OEM, montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego – turbosprężarka współpracuje z oryginalnymi kolektorami, przewodami olejowymi i chłodzącymi oraz osprzętem silnika N20. Prawidłowo dobrany element ogranicza ryzyko nieszczelności, problemów z ciśnieniem doładowania czy błędów sterownika silnika.

Dlaczego warto postawić na używaną turbosprężarkę OEM?

Rosnące koszty serwisu sprawiają, że coraz więcej użytkowników BMW decyduje się na używane turbosprężarki OEM zamiast nowych zamienników. Odpowiednio dobrany i sprawdzony element pozwala uzyskać korzystny kompromis między ceną a jakością. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie oszczędzać na naprawach, sprawdź artykuł: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.

Przy wyborze między nową a używaną częścią warto również zapoznać się z porównaniem kosztów i trwałości różnych rozwiązań – praktyczne zestawienie znajdziesz w materiale: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych.

Inne turbosprężarki BMW – rozbudowa i serwis

Jeżeli szukasz także innych turbosprężarek do BMW – na przykład do innych modeli lub wariantów silnikowych – sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do BMW. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania w obrębie jednej marki i dobierzesz element najlepiej dopasowany do konkretnego projektu serwisowego lub modernizacji.