Mercedes W204 C207 W212 OM651 Diesel Końcówka Wydechu Chrom A2044905427

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W204 C207 W212 OM651 Diesel Końcówka Wydechu Chrom to oryginalny element układu wydechowego z grupy Tłumiki i rezonatory, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdów z silnikiem wysokoprężnym OM651. Chromowane wykończenie zapewnia estetyczne, uporządkowane zakończenie rury wydechowej, poprawiając wizualny odbiór tylnej partii nadwozia bez ingerencji w fabryczną konstrukcję układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2044905427
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2044905427
• Numery zastępowalne: A2044905427, A 204 490 54 27
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Diesel
• Kolor: Chrome
• Kategoria: Tłumiki i rezonatory

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana końcówka wydechu została zaprojektowana z myślą o modelach Mercedes klasy C W204, E W212 oraz C207 z jednostką wysokoprężną OM651. Umiejscowienie w tylnej części pojazdu pozwala na zachowanie seryjnej geometrii układu wydechowego, co jest istotne zarówno pod kątem przepływu spalin, jak i akustyki.

Element należy do grupy Tłumiki i rezonatory, dzięki czemu może być stosowany jako zamiennik fabrycznego zakończenia rury wydechowej w pojazdach zasilanych olejem napędowym. Konstrukcja przewidziana do montażu w konkretnych modelach Mercedesa ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem i ułatwia pracę serwisową.

Budowa i właściwości techniczne

Końcówka wydechu posiada chromowane wykończenie, które nadaje tyłowi pojazdu bardziej uporządkowany i elegancki wygląd, jednocześnie ułatwiając utrzymanie powierzchni w czystości. Kolor Chrome dobrze komponuje się zarówno z ciemnymi, jak i jasnymi lakierami nadwozia, podkreślając linię zderzaka.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu sprawia, że element pracuje w bezpośrednim kontakcie ze spalinami z silnika Diesla, dlatego jego konstrukcja jest dostosowana do specyfiki jednostek wysokoprężnych – pod kątem temperatury, osadów sadzy oraz warunków pracy w strefie narażonej na zabrudzenia i działanie czynników atmosferycznych.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesla

Końcówka została przewidziana do współpracy z układem wydechowym pojazdów zasilanych paliwem Diesel, co ma znaczenie dla trwałości i stabilności wizualnej elementu. W połączeniu z fabrycznym tłumikiem i rezonatorami zachowuje seryjny charakter pracy układu, nie zmieniając jego podstawowych parametrów użytkowych.

Wymiana zużytej lub uszkodzonej końcówki na oryginalny element z tej samej grupy pozwala przywrócić spójny wygląd tylnej części nadwozia, bez konieczności modyfikacji pozostałych komponentów układu wydechowego.

Stan, dobór i aspekty praktyczne

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie kompletności układu wydechowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne w przypadku napraw powypadkowych lub renowacji pojazdu, gdzie liczy się zgodność z fabrycznym wykonaniem.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność końcówki z konkretną wersją nadwozia i układu wydechowego, aby zapewnić prawidłowe spasowanie ze zderzakiem oraz pozostałymi elementami tylnej części pojazdu. Dzięki temu instalacja przebiega sprawniej, a efekt wizualny pozostaje zbliżony do fabrycznego.

Rozszerzenie układu wydechowego i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu wydechowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłumiki końcowe, środkowe czy rezonatory, sprawdź dostępne części w kategorii Tłumiki i rezonatory Mercedes.

Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będzie element nowy, czy używany, pomocny może być artykuł porównujący koszty i trwałość różnych rozwiązań – więcej informacji znajdziesz w materiale Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość.