BMW F20 F21 F30 LCI G30 Mini F55 F56 Tłok z Korbowód Benzyna 8657760

Tłok benzynowy BMW do serii 1, 3, 5 oraz wybranych modeli Mini to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do silników zasilanych benzyną. Produkt został zaprojektowany z myślą o precyzyjnej współpracy z jednostkami napędowymi BMW i Mini, zapewniając stabilną kompresję, prawidłową pracę układu korbowo-tłokowego oraz przewidywalne zachowanie silnika w pełnym zakresie obciążeń.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8657760
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8657760
• Numery zastępowalne: 11258657760, 8657760, 11258623260, 8623260, 11258632624, 8632624
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany tłok jest elementem oryginalnym BMW, stosowanym w nowoczesnych silnikach benzynowych montowanych m.in. w seriach 1, 3, 5 generacji F oraz w wybranych modelach Mini. Konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem charakterystyki jednostek benzynowych, co przekłada się na właściwe prowadzenie tłoka w cylindrze, kontrolę temperatury oraz stabilną pracę przy zmiennych obrotach. Dzięki zastosowaniu dedykowanego projektu dla konkretnych jednostek napędowych, tłok współpracuje z fabrycznym układem korbowym, głowicą oraz pierścieniami, co ułatwia zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika po naprawie lub remoncie.

Budowa i funkcja w silniku benzynowym

Jako element z kategorii Tłoki i pierścienie, tłok odpowiada za przenoszenie sił spalania na korbowód oraz utrzymanie odpowiedniej kompresji w cylindrze. W silniku benzynowym kluczowe jest precyzyjne dopasowanie wymiarowe oraz właściwy kształt denka i prowadzenia, aby:

• zapewnić równomierne spalanie mieszanki paliwowo-powietrznej,
• zminimalizować tarcie i zużycie gładzi cylindra,
• utrzymać stabilne ciśnienie sprężania w całym zakresie pracy silnika,
• ograniczyć drgania i hałas generowany przez układ korbowo-tłokowy. Oryginalny tłok BMW jest projektowany z uwzględnieniem wysokich obciążeń termicznych i mechanicznych, typowych dla współczesnych jednostek benzynowych, co sprzyja długotrwałej i przewidywalnej eksploatacji.

Charakterystyka elementu używanego

Prezentowany tłok jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i stanowi ekonomiczną alternatywę dla nowych części OEM. W przypadku tłoków do silników benzynowych szczególnie istotne jest, aby powierzchnie robocze, gniazda pierścieni oraz strefa sworznia zachowywały odpowiednią geometrię i nie wykazywały nadmiernego zużycia – to właśnie te obszary decydują o dalszej poprawnej pracy jednostki napędowej. Wybór oryginalnego, używanego tłoka BMW pozwala zachować spójność materiałową i konstrukcyjną z pozostałymi elementami silnika, co jest korzystne przy naprawach wykonywanych zgodnie z fabryczną technologią producenta.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka BMW

Zastosowanie oryginalnego tłoka w silniku benzynowym BMW i Mini przynosi szereg technicznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – geometria i tolerancje zgodne z projektem producenta ułatwiają montaż oraz ustawienie prawidłowych luzów montażowych.
• Spójność z układem korbowo-tłokowym – tłok współpracuje z oryginalnym korbowodem, sworzniem i pierścieniami, co sprzyja równomiernej pracy silnika.
• Stabilna kompresja – prawidłowo dobrany tłok pomaga utrzymać właściwe ciśnienie sprężania, co przekłada się na osiągi i kulturę pracy jednostki.
• Optymalizacja pod paliwo benzynowe – konstrukcja dostosowana do charakterystyki spalania benzyny wspiera efektywność i powtarzalność cyklu pracy.

Dobór części po numerach i wsparcie techniczne

Ze względu na dużą różnorodność jednostek napędowych BMW i Mini, dobór odpowiedniego tłoka powinien odbywać się w oparciu o numer OEM oraz numery zastępowalne przypisane do konkretnego silnika. Pozwala to uniknąć problemów z montażem i zapewnia zgodność z dokumentacją serwisową producenta. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, pierścienie czy sworznie, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie BMW. Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat stosowania oryginalnych, używanych komponentów w samochodach tej marki, pomocny będzie artykuł opisujący procedury doboru po numerze OEM, praktyczne przykłady oraz wpływ takich rozwiązań na trwałość jednostki napędowej: BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?