Ford Transit Connect Mk2 Osłona Tarczy Tylna Lewa Prawa DV61-2K317-AA

Ford Transit Connect Mk2 Osłona tarczy tylnej lewa/prawa to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Zapewnia skuteczną ochronę tarczy hamulcowej przed zanieczyszczeniami, wilgocią i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi, co sprzyja stabilnej pracy hamulców. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Ford zachowane są właściwe wymiary, geometria i punkty mocowania, ułatwiające montaż.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1830139
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1830139
• Numery zastępowalne: 1830139, DV61-2K317-AA, DV612K317AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywana osłona tarczy tylnej pracuje w bezpośrednim sąsiedztwie tarczy hamulcowej, tworząc barierę dla wody, błota, soli drogowej oraz drobnych kamieni. Ogranicza to ryzyko przyspieszonego zużycia tarczy i klocków, a także pomaga utrzymać równomierne warunki pracy całego układu hamulcowego. Element jest przewidziany do montażu zarówno po stronie prawej, jak i lewej tylnej osi, co pozwala na spójne serwisowanie obu stron pojazdu.

Budowa i dopasowanie do Ford Transit Connect Mk2

Osłona została zaprojektowana specjalnie z myślą o modelu Ford Transit Connect Mk2, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania oraz odpowiedniego profilu względem tarczy hamulcowej. Dzięki temu:

• zapewnia właściwy prześwit między tarczą a osłoną,
• nie koliduje z zaciskiem ani innymi elementami tylnego zawieszenia,
• utrzymuje stabilne położenie podczas pracy układu hamulcowego. Takie dopasowanie sprzyja bezproblemowemu montażowi oraz minimalizuje ryzyko niepożądanych drgań czy ocierania.

Korzyści z zastosowania oryginalnej osłony

Zastosowanie oryginalnej osłony tarczy tylnej w Ford Transit Connect Mk2 przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Lepsza ochrona tarczy hamulcowej – ograniczenie kontaktu z agresywnymi czynnikami zewnętrznymi.
• Stabilniejsze warunki pracy klocków i zacisku, co sprzyja równomiernemu zużyciu elementów ciernych.
• Spójność z fabryczną konstrukcją układu hamulcowego Ford, bez konieczności przeróbek.
• Możliwość serwisowania obu stron tylnej osi w oparciu o ten sam typ osłony. To rozwiązanie szczególnie korzystne w pojazdach użytkowych, gdzie układ hamulcowy pracuje w wymagających warunkach i jest narażony na intensywne zabrudzenia.

Stan, pochodzenie i aspekty ekonomiczne

Element pochodzi z oryginalnej linii produkcyjnej Ford i jest oferowany jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszty serwisu przy zachowaniu fabrycznego dopasowania. W wielu przypadkach osłona tarczy tylnej nie ulega szybkiemu zużyciu eksploatacyjnemu, dlatego wybór sprawdzonego komponentu z odzysku jest rozsądną i technicznie uzasadnioną alternatywą dla nowych zamienników o niepewnej geometrii. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z używanych elementów układu hamulcowego i w jaki sposób obniżyć koszty napraw, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak wybierać sprawdzone części z odzysku.

Integracja z układem hamulcowym Ford

Osłona współpracuje z tarczą hamulcową oraz pozostałymi komponentami tylnego układu hamulcowego, tworząc spójny zestaw konstrukcyjny. Prawidłowo dobrana i zamontowana:

• zmniejsza ryzyko korozji powierzchni roboczej tarczy,
• pomaga utrzymać czystość w strefie pracy klocków,
• wspiera długotrwałą, przewidywalną pracę hamulców w codziennej eksploatacji. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Ford.

Podsumowanie

Ford Transit Connect Mk2 Osłona tarczy tylnej lewa/prawa to fabrycznie dopasowany element ochronny tylnego układu hamulcowego, przeznaczony do montażu po obu stronach osi. Wybór oryginalnej, używanej osłony pozwala połączyć techniczną poprawność montażu z rozsądnymi kosztami serwisu, jednocześnie wspierając trwałość tarcz i klocków hamulcowych w wymagających warunkach eksploatacji pojazdu dostawczego.