Range Rover L322 Głośnik Drzwi Tylny Lewy Prawy Tył XH42-18808-CB

Range Rover L322 Głośnik Drzwi Tylny Lewy Prawy Tył to oryginalny element z grupy Tapicerki do drzwi, przeznaczony do montażu w tylnych drzwiach po lewej lub prawej stronie. Zapewnia spójne brzmienie fabrycznego systemu audio oraz właściwe dopasowanie do konstrukcji wnętrza Range Rovera, bez konieczności przeróbek instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: XH42-18808-CB
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: XH42-18808-CB
• Numery zastępowalne: XQM500410, XH42-18808-CB, XH4218808CB
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tapicerki do drzwi

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany głośnik jest dedykowany do montażu w tylnych drzwiach Range Rovera, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy wymianie pojedynczego głośnika w strefie tylnej, a jednocześnie pozwala zachować spójność akustyczną całego systemu nagłośnienia.

Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji drzwi głośnik współpracuje z oryginalnymi mocowaniami i zabudową, co ogranicza ryzyko niepożądanych rezonansów oraz przyspiesza montaż. Jest to szczególnie istotne przy pracy w obrębie elementów takich jak Tapicerki do drzwi, gdzie precyzja spasowania wpływa zarówno na akustykę, jak i na estetykę wnętrza.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Głośnik został zaprojektowany jako element systemu audio Range Rover, z zachowaniem parametrów wymaganych przez producenta pojazdu. Oznacza to odpowiednio dobraną impedancję, moc oraz charakterystykę pracy, co przekłada się na stabilne działanie w fabrycznym układzie nagłośnienia bez konieczności modyfikacji instalacji elektrycznej.

Obecność dedykowanych numerów części oraz numerów zastępowalnych ułatwia jednoznaczną identyfikację komponentu i jego dopasowanie do konkretnej konfiguracji wyposażenia. Dla warsztatów i serwisów oznacza to szybszy dobór właściwego elementu, a dla użytkownika końcowego – większą pewność, że montowany głośnik będzie poprawnie współpracował z pozostałymi podzespołami systemu audio.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Oferowany głośnik pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę systemu nagłośnienia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia poprawnego działania tylnego nagłośnienia bez konieczności inwestowania w zamienniki o niepewnych parametrach.

Zastosowanie oryginalnego komponentu z tej samej serii modelowej minimalizuje ryzyko różnic w brzmieniu pomiędzy stroną lewą i prawą, a także ogranicza potencjalne problemy z montażem w obrębie drzwi. Dla pojazdów klasy Range Rover jest to istotne z punktu widzenia utrzymania komfortu akustycznego oraz spójności wyposażenia wnętrza.

Korzyści z montażu w strefie tylnych drzwi

Wymiana niesprawnego głośnika w tylnych drzwiach na oryginalny element pozwala:

• przywrócić równomierne rozłożenie dźwięku pomiędzy przodem i tyłem kabiny,
• utrzymać fabryczny charakter brzmienia systemu audio,
• zachować pełną funkcjonalność instalacji bez dodatkowych przeróbek,
• ograniczyć czas montażu dzięki dopasowaniu do oryginalnych mocowań w drzwiach.

Dla użytkowników, którym zależy na zachowaniu komfortu akustycznego i estetycznego wnętrza, montaż takiego komponentu jest praktycznym rozwiązaniem pozwalającym na sprawną naprawę bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Powiązane elementy z grupy Tapicerki do drzwi Range Rover

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczków, maskownice czy elementy wygłuszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Tapicerki do drzwi Range Rover.

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych w obrębie nadwozia i układu napędowego warto również zwrócić uwagę na dobór używanych komponentów mechanicznych – praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu takich podzespołów znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.