Mercedes W447 Pompa ABS Sterownik Moduł A4479008609

Mercedes W447 Pompa ABS Sterownik Moduł to specjalistyczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do precyzyjnego sterowania hydrauliką hamulców oraz stabilizacją toru jazdy w pojazdach marki Mercedes. Zastosowanie oryginalnego modułu zapewnia spójność z fabryczną architekturą elektroniczną auta i pozwala na zachowanie przewidywalnych parametrów pracy systemów bezpieczeństwa czynnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4479008609
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4479008609
• Numery zastępowalne: A4479008609, A 447 900 86 09, 0265956227, 0 265 956 227
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany moduł pompy ABS ze sterownikiem odpowiada za dynamiczne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemem kontroli stabilności pojazdu. Prawidłowo dobrany element tej grupy umożliwia zachowanie skuteczności hamowania na zróżnicowanych nawierzchniach, ogranicza ryzyko blokowania kół i wspiera utrzymanie przyczepności w sytuacjach awaryjnych.

W pojazdach Mercedes z serii W447 zastosowanie dedykowanego modułu pozwala na poprawną komunikację z magistralą danych, sterownikami silnika oraz innymi układami wspomagającymi kierowcę. Dzięki temu system ABS i ESP może pracować w zaprogramowanych przez producenta trybach, bez konieczności wprowadzania kompromisów programistycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS ze sterownikiem w Mercedesie W447 przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania systemów ABS i ESP,
• spójność z oprogramowaniem pojazdu oraz istniejącą konfiguracją sterowników,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci pojazdu,
• możliwość prawidłowej diagnostyki przy użyciu profesjonalnych testerów serwisowych.

Dla warsztatów i użytkowników oznacza to stabilną pracę układu hamulcowego oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach krytycznych, co jest szczególnie istotne w samochodach użytkowych i flotowych.

Charakterystyka elementu i stan

Oferowany moduł należy do grupy Układ ABS i ESP, co oznacza, że jest projektowany z myślą o pracy w wymagających warunkach temperaturowych i przy zmiennych obciążeniach hydraulicznych. Konstrukcja łączy część hydrauliczną z elektronicznym sterownikiem, co minimalizuje opóźnienia w reakcji systemu i ułatwia integrację z instalacją pojazdu.

Element jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji, jednak zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej pracy po prawidłowym montażu i konfiguracji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane jako ekonomiczna alternatywa dla nowych podzespołów, przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Dobór, montaż i integracja z pojazdem

Przed montażem zalecane jest zweryfikowanie zgodności modułu z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz konfiguracją układów bezpieczeństwa. Pompa ABS ze sterownikiem wymaga starannego odpowietrzenia układu hamulcowego oraz przeprowadzenia procedur adaptacyjnych przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego, aby zapewnić poprawną współpracę z pozostałymi sterownikami.

Profesjonalny montaż i konfiguracja pozwalają w pełni wykorzystać potencjał układu, a także ograniczyć ryzyko pojawiania się komunikatów błędów na zestawie wskaźników. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes jest to standardowa operacja serwisowa, umożliwiająca przywrócenie pełnej funkcjonalności systemów ABS i ESP po awarii lub uszkodzeniu poprzedniego modułu.

Rozszerzenie modernizacji i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Mercedes.

Dla użytkowników rozważających poprawę parametrów pojazdu przy zachowaniu rozsądnych kosztów przydatny może być poradnik opisujący wykorzystanie używanych podzespołów w modyfikacjach. Szczegółowe wskazówki dotyczące bezpiecznego doboru i montażu znajdziesz w artykule Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny, który pomaga świadomie planować modernizacje z wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego.