Mercedes W177 W247 Piasta Łożysko Koła Prawe Tylne to element z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do montażu na tylnej, prawej osi pojazdów Mercedes. Używana, oryginalna piasta z łożyskiem zapewnia właściwe prowadzenie koła, stabilność nadwozia oraz poprawną współpracę z układem zawieszenia i hamulcowym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej osi pojazdu.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A4473570106
- Marka: Mercedes-Benz OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A4473570106
- Numery zastępowalne: A4473570106, A 447 357 01 06
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
- Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje
Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe
Prezentowana piasta z łożyskiem jest zaprojektowana do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdu. Odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na zawieszenie, utrzymanie osiowości obrotu oraz współpracę z elementami układu hamulcowego i prowadzącego. Dedykowane umiejscowienie ogranicza ryzyko błędnego montażu i ułatwia dobór właściwego komponentu do konkretnej pozycji w samochodzie.
Charakterystyka techniczna piasty i łożyska
Piasta zintegrowana z łożyskiem koła stanowi kompletny zespół nośny dla obręczy, co przekłada się na stabilne prowadzenie pojazdu i przewidywalne zachowanie zawieszenia. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu zapewnia:
- odpowiednią sztywność połączenia koła z piastą,
- prawidłowe rozłożenie sił promieniowych i osiowych działających na łożysko,
- współpracę z fabrycznymi elementami mocującymi i hamulcowymi,
- utrzymanie właściwej geometrii tylnej osi.
Dzięki temu piasta z łożyskiem pomaga ograniczyć drgania, hałas oraz nierównomierne zużycie opon, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i bezpieczeństwa.
Zastosowanie używanej piasty z łożyskiem
Używana piasta z łożyskiem koła to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić poprawne działanie układu jezdnego przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisu. Wymiana zużytego zespołu na oryginalny element z rynku wtórnego pozwala:
- zredukować luzy na kole i poprawić precyzję prowadzenia,
- ograniczyć niepożądane dźwięki z okolic tylnej osi,
- zachować fabryczne parametry pracy zawieszenia,
- utrzymać kompatybilność z pozostałymi podzespołami układu jezdnego.
To szczególnie korzystne w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie wymiana całych zespołów piasta–łożysko jest naturalnym etapem obsługi serwisowej.
Dlaczego warto wybrać używaną piastę koła
Decyzja o montażu używanego elementu z kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje często wynika z optymalizacji kosztów przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości. Warto przy tym znać specyfikę rynku wtórnego i świadomie podchodzić do doboru części. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak oceniać takie komponenty i jakie mity narosły wokół części z drugiej ręki, sprawdź artykuł Używane części samochodowe: mity i fakty, które musisz znać, który w praktyczny sposób porządkuje najważniejsze informacje.
Dobór i inne piasty oraz łożyska kół Mercedes
Przy doborze piasty z łożyskiem do konkretnego modelu Mercedesa kluczowe jest zwrócenie uwagi na stronę montażu oraz tylną oś pojazdu. W razie potrzeby możesz porównać ten element z innymi produktami z tej samej grupy asortymentowej. Jeśli szukasz innych łożysk, piast kół i tulei Mercedes, skorzystaj z odnośnika do kategorii: łożyska, piasty kół i tuleje Mercedes, aby zawęzić wyniki wyłącznie do tej marki i konkretnego typu podzespołów.
