BMW E53 Pompa ABS DSC 0265950351 6773012 6762059

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E53 Pompa ABS DSC to specjalistyczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do precyzyjnego sterowania stabilizacją toru jazdy i ciśnieniem w układzie hamulcowym. Jako oryginalny komponent BMW zapewnia właściwą współpracę z fabryczną elektroniką pojazdu, co przekłada się na przewidywalne działanie systemów bezpieczeństwa aktywnego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6773012-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6773012
• Numery zastępowalne: 6773012, 6762059, 0265950351, 02659503518
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Pompa ABS DSC w modelu BMW E53 odpowiada za dynamiczne zarządzanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych oraz współpracę z systemem kontroli stabilności. W praktyce oznacza to, że moduł nadzoruje pracę kół podczas hamowania awaryjnego, wspiera utrzymanie przyczepności oraz pomaga ograniczyć uślizg w krytycznych sytuacjach drogowych. Zastosowanie dedykowanego elementu z tej serii pozwala zachować spójność działania układu ABS i ESP z fabrycznym oprogramowaniem sterującym.

Budowa i charakterystyka techniczna

Prezentowana pompa ABS DSC łączy w jednej obudowie blok hydrauliczny oraz sterowanie elektroniczne, co ułatwia montaż i serwis. Konstrukcja przewidziana dla BMW E53 została zaprojektowana tak, aby współpracować z czujnikami prędkości kół, układem hamulcowym oraz systemem stabilizacji toru jazdy, zapewniając spójny przepływ danych i szybkie reakcje na zmiany warunków na drodze. Dzięki temu układ może precyzyjnie modulować ciśnienie w poszczególnych obwodach, ograniczając blokowanie kół i wspierając kierowcę w sytuacjach awaryjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS DSC BMW

Zastosowanie oryginalnego komponentu z grupy Układ ABS i ESP w BMW E53 pozwala zachować fabryczne parametry pracy systemów bezpieczeństwa. Do kluczowych zalet należą:

• spójna współpraca z elektroniką pojazdu i oprogramowaniem sterującym,
• odpowiednie dopasowanie do instalacji hydraulicznej i elektrycznej,
• zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk działania ABS i DSC,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji między modułami sterującymi.

Używany element OEM jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność układu hamulcowego przy zachowaniu rozsądnych kosztów naprawy, bez rezygnacji z właściwego dopasowania do konkretnej wersji BMW.

Stan, weryfikacja i dobór części

Pompa ABS DSC oferowana w tym wariancie pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu, w szczególności pod kątem wersji wyposażenia oraz zastosowanego systemu stabilizacji. Właściwy dobór modułu ma bezpośredni wpływ na poprawność działania układu ABS i ESP oraz na brak błędów w diagnostyce komputerowej.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy bloki hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP BMW.

Wsparcie merytoryczne i bezpieczeństwo zakupu używanego układu ABS

Przy wyborze używanej pompy ABS DSC warto zwrócić uwagę na zgodność z układem hamulcowym, historię elementu oraz możliwość przeprowadzenia diagnostyki po montażu. Aby ułatwić bezpieczny dobór komponentów z tej grupy, przygotowano praktyczny poradnik opisujący kluczowe etapy weryfikacji i montażu używanych elementów układu hamulcowego – znajdziesz go w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz naprawę, ograniczysz ryzyko nietrafionego zakupu i zadbasz o prawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa w swoim BMW E53.