Jaguar XF X260 XE X760 Zamek Klapy Bagażnika Tył CPLA-404B12-AC

Jaguar XF X260 XE X760 Zamek Klapy Bagażnika Tył to oryginalny element zamykający przeznaczony do tylnej klapy bagażnika w modelach Jaguar XF X260 oraz XE X760. Ten komponent z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części zapewnia pewne ryglowanie pokrywy bagażnika, prawidłową współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz stabilną pracę mechanizmu otwierania i zamykania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują fabrycznego dopasowania i przewidywalnego działania układu tylnej klapy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: T2H2193
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: T2H2193
• Numery zastępowalne: T2H2193, T2H57355, NK62404B12AA, NK62-404B12-AA, CPLA404B12AC, CPLA-404B12-AC
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja zamka klapy bagażnika

Prezentowany zamek jest zaprojektowany do montażu w tylnej części nadwozia, w obszarze klapy bagażnika. Odpowiada za mechaniczne zaryglowanie pokrywy, współpracę z siłownikami i zawiasami oraz poprawne domykanie klapy przy codziennym użytkowaniu pojazdu. Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Jaguar, element ten wspiera prawidłową pracę czujników i mechanizmów powiązanych z klapą, takich jak systemy komfortowego dostępu czy oświetlenie przestrzeni bagażowej (jeśli występują w danej konfiguracji auta).

Budowa i dopasowanie do modeli Jaguar

Zamek klapy bagażnika został opracowany specjalnie z myślą o platformach Jaguar XF X260 oraz XE X760, co przekłada się na precyzyjne spasowanie z blachą klapy, wzmocnieniami i wiązką elektryczną. Konstrukcja przewiduje montaż w tylnej strefie nadwozia, z zachowaniem oryginalnych punktów mocowania i geometrii pracy rygla. Dzięki temu po prawidłowym montażu klapa powinna domykać się płynnie, bez konieczności dodatkowych przeróbek czy dopasowywania elementów.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zamka

Zastosowanie oryginalnego zamka klapy w Jaguarze XF lub XE pozwala zachować spójność całego układu tylnej klapy, zarówno pod względem mechanicznym, jak i elektrycznym. To szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w rozbudowane systemy komfortu, gdzie zamek współpracuje z modułami nadwozia, czujnikami położenia oraz układami bezpieczeństwa. Używany element z demontażu stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej specyfikacji, co jest korzystne przy naprawach powypadkowych lub eksploatacyjnych.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowany zamek pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, przeznaczona do dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i weryfikacji w pojeździe. Tego typu komponenty są często wybierane przy naprawach nadwozia, wymianie uszkodzonych zamków po kolizji lub przy problemach z domykaniem klapy wynikających z zużycia mechanizmu. W porównaniu z zamiennikami, oryginalny zamek z demontażu zachowuje fabryczną geometrię i charakterystykę pracy, co ułatwia regulację i skraca czas serwisu.

Integracja z innymi elementami tylnej klapy

Zamek współpracuje z innymi komponentami tylnej klapy, takimi jak sprężyny gazowe, zawiasy czy elementy prowadzące, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za otwieranie i zamykanie bagażnika. W przypadku kompleksowej naprawy tylnej części nadwozia warto zwrócić uwagę na stan wszystkich tych podzespołów, aby uniknąć sytuacji, w której nowo zamontowany zamek pracuje w parze z nadmiernie zużytymi sprężynami lub zdeformowanymi zawiasami. Spójne podejście serwisowe przekłada się na stabilne działanie klapy oraz mniejsze obciążenia mechanizmu ryglującego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sprężyny gazowe klapy, zawiasy czy dodatkowe mechanizmy ryglujące, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Jaguar. Dla kierowców rozważających szerszy zakres modyfikacji lub napraw z wykorzystaniem komponentów z demontażu, ciekawym uzupełnieniem wiedzy może być artykuł opisujący praktyczne zastosowanie używanych podzespołów w tuningu i serwisie pojazdów. Więcej na ten temat znajdziesz we wpisie Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu. Jeżeli stoisz przed wyborem pomiędzy używanymi elementami nadwozia a zamiennikami przy naprawie tylnej części pojazdu, warto zapoznać się również z poradnikiem na temat opłacalności i trwałości takich rozwiązań: Naprawa powypadkowa Twojego auta: dlaczego używane części blacharskie to lepszy wybór niż zamienniki?.