BMW X5 X6 E70 E71 Piasta Łożysko Koła Tylnej Osi 6776205

BMW X5 X6 E70 E71 Piasta Łożysko Koła Tylnej Osi to oryginalny element układu jezdnego BMW, przeznaczony do montażu na tylnej osi w modelach X5 oraz X6 generacji E70/E71. Używana piasta z łożyskiem to rozsądny wybór dla kierowców szukających fabrycznego dopasowania, zachowując jednocześnie korzystny stosunek ceny do jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6776205
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6776205
• Numery zastępowalne: 33416776205, 6776205
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie jezdnym

Piasta z łożyskiem tylnego koła odpowiada za stabilne osadzenie koła, przeniesienie obciążeń z zawieszenia na nadwozie oraz prawidłową współpracę z układem hamulcowym i napędowym. W modelach BMW X5 i X6 E70/E71 element ten pracuje pod dużymi obciążeniami, dlatego zastosowanie części OEM pozwala zachować właściwą geometrię i charakterystykę prowadzenia.

Umiejscowienie na tylnej osi oznacza, że piasta współpracuje z elementami zawieszenia wielowahaczowego oraz układem napędowym xDrive, wpływając na:

• stabilność pojazdu przy wyższych prędkościach,
• precyzję prowadzenia w zakrętach,
• równomierne zużycie opon,
• komfort akustyczny w kabinie.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty BMW

Oryginalna piasta z łożyskiem tylnego koła zapewnia konstrukcję zgodną z fabrycznymi założeniami producenta. Dzięki temu zachowane są kluczowe parametry pracy układu jezdnego, takie jak sztywność, tłumienie drgań oraz odpowiednia charakterystyka obciążeniowa. To szczególnie istotne w cięższych SUV‑ach, gdzie układ zawieszenia i napęd są intensywnie eksploatowane.

Do głównych zalet zastosowania tej piasty można zaliczyć:

• fabryczne dopasowanie do BMW X5/X6 E70/E71,
• spójność z pozostałymi elementami zawieszenia i hamulców,
• zachowanie przewidywalnego zachowania auta w sytuacjach awaryjnych,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu dzięki zgodnej geometrii.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Piasta łożyska koła tylnej osi jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu komponent jest często wybierany przy:

• usuwaniu luzów w zawieszeniu i stuków dochodzących z tylnej osi,
• diagnostyce hałasów łożyskowych podczas jazdy,
• naprawach powypadkowych w obrębie zawieszenia,
• kompleksowej regeneracji tylnego układu jezdnego.

Właściwie dobrana piasta z łożyskiem pomaga przywrócić poprawną pracę układu jezdnego bez konieczności ingerencji w inne podzespoły, o ile nie stwierdzono ich uszkodzeń.

Dobór i kompatybilność z innymi numerami

Element posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją BMW X5 lub X6. Przy doborze zaleca się korzystanie z katalogów producenta lub porównanie po numerze części, aby mieć pewność, że piasta będzie w pełni kompatybilna z daną konfiguracją pojazdu (silnik, napęd, rok produkcji).

Dzięki temu można bezpiecznie zastosować część w roli zamiennika w ramach tej samej rodziny numerów, zachowując parametry przewidziane przez producenta i unikając problemów z montażem czy geometrią zawieszenia.

Pozostałe elementy kategorii i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę na pozostałe BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór oryginalnych komponentów do modeli X5, X6 i nie tylko.

Przy planowaniu napraw układu jezdnego warto poszerzyć wiedzę o różnicach konstrukcyjnych między wersjami sportowymi a standardowymi. Pomocny może być artykuł porównujący rozwiązania techniczne w sportowych modelach jednej z czołowych marek premium – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To dobre źródło informacji o wpływie zawieszenia, hamulców i napędu na charakter auta.

Podsumowanie

BMW X5 X6 E70 E71 Piasta Łożysko Koła Tylnej Osi to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę tylnej osi, zachowując fabryczną charakterystykę prowadzenia. Oryginalna konstrukcja, przeznaczenie do konkretnej generacji X5/X6 oraz możliwość wykorzystania istniejących numerów części do weryfikacji kompatybilności sprawiają, że jest to rozsądny wybór przy naprawach zawieszenia w samochodach BMW klasy SUV.