BMW F30 LCI 330e Hybryda B48X Silnik Kompletny B48B20A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW F30 LCI 330e Hybryda B48X Silnik Kompletny B48B20A to kompletny zespół napędowy z rodziny B48, przeznaczony do wersji hybrydowej plug‑in serii 3 po liftingu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej jednostki benzynowej współpracującej z układem hybrydowym, zachowując przy tym charakterystyczną dla BMW dynamikę i precyzję pracy silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2455345-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2455345
• Numery zastępowalne: 11002455345, 2455345, 11002420114, 2420114, 11002455346, 2455346
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki B48B20A

Silnik z rodziny B48 zastosowany w modelu 330e to nowoczesna, czterocylindrowa jednostka benzynowa, zaprojektowana do współpracy z napędem hybrydowym. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia korzystny kompromis między kulturą pracy, elastycznością a efektywnością zużycia paliwa, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium z napędem elektryczno‑spalinowym.

Jednostka pracuje na paliwie benzynowym, co w połączeniu z układem elektrycznym pozwala uzyskać płynne przyspieszanie, dobrą reakcję na gaz oraz możliwość jazdy w różnych trybach – od ekonomicznego po bardziej dynamiczny. Silnik został opracowany z myślą o współpracy z zaawansowaną elektroniką sterującą, typową dla nowoczesnych układów hybrydowych BMW.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW F30 LCI 330e

Prezentowana jednostka napędowa jest dedykowana do wersji BMW 330e F30 LCI, czyli poliftingowej generacji serii 3 z napędem hybrydowym. Oznaczenie B48X oraz B48B20A wskazuje na przynależność do modularnej rodziny silników BMW, co w praktyce przekłada się na zoptymalizowaną konstrukcję, ułatwioną integrację z osprzętem oraz dopasowanie do specyficznych wymagań układu hybrydowego w tym modelu.

Silnik kompletny jest odpowiednim wyborem przy poważniejszych naprawach, takich jak wymiana uszkodzonej jednostki po awarii mechanicznej czy termicznej. Dzięki temu można przywrócić pełną sprawność układu napędowego, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i kompatybilność z elektroniką pojazdu.

Stan, przebieg i korzyści z montażu

Oferowany silnik pochodzi z kategorii używanych jednostek napędowych, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego zespołu. Deklarowany przebieg jest relatywnie niski jak na tę klasę silnika, co w praktyce oznacza mniejsze zużycie elementów wewnętrznych i potencjalnie dłuższą dalszą eksploatację przy prawidłowym serwisowaniu.

Wybór kompletnego silnika do hybrydowego BMW 330e jest szczególnie korzystny w sytuacjach, gdy uszkodzenia obejmują więcej niż jeden podzespół – zamiast czasochłonnej odbudowy można zastosować gotową jednostkę, co upraszcza proces naprawy i skraca przestój pojazdu. To rozwiązanie chętnie wybierane zarówno przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, jak i przez świadomych użytkowników poszukujących technicznie dopasowanego komponentu.

Silniki BMW – grupa produktowa i dobór odpowiednich elementów

Silniki BMW stosowane w nowoczesnych modelach, takich jak 330e F30 LCI, tworzą rozbudowaną grupę komponentów obejmującą różne warianty mocy, konfiguracje cylindrów oraz wersje dostosowane do napędów hybrydowych. Przy planowaniu naprawy lub modernizacji obszaru silnika w swoim BMW kluczowe jest dobranie jednostki zgodnej z konkretną wersją modelową, rocznikiem oraz zastosowanym układem napędowym.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o jednostkach BMW

Przy wyborze używanego silnika do BMW warto znać specyfikę poszczególnych generacji jednostek napędowych oraz typowe problemy, które mogą występować w konkretnych modelach. Dla lepszego zrozumienia tematu awaryjności i kosztów potencjalnych napraw w starszych konstrukcjach pomocny może być artykuł poświęcony serii E90 – Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak ważny jest świadomy dobór jednostki napędowej.

Jeżeli masz wątpliwości związane z zakupem używanego silnika lub innych elementów napędu, warto również zapoznać się z poradnikiem rozwiewającym popularne obawy – Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać. Pozwoli to lepiej ocenić korzyści z zastosowania sprawdzonej, używanej jednostki w Twoim BMW 330e.