Audi Q3 8U VW Golf MK6 MK7 Silnik Goły Słupek CHPB 1.4 TSI 150KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Audi Q3 8U VW Golf MK6 MK7 Silnik Goły Słupek CHPB 1.4 TSI 150KM to używany, kompletny goły słupek z rodziny TSI, przeznaczony do pojazdów grupy VAG. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji oraz nowoczesnej konstrukcji jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika w samochodach Audi i Volkswagen. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego, a jednocześnie ekonomicznego słupka silnika benzynowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04E100033B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04E100033B
• Numery zastępowalne: 04E100033B, 04E 100 033 B, 04E100098AX, 04E 100 098 AX
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: CHPB
• Przebieg: 149000

Przeznaczenie i charakterystyka jednostki CHPB

Prezentowany goły słupek silnika należy do kategorii Silniki i jest dedykowany do modeli Audi Q3 8U oraz Volkswagen Golf generacji MK6 i MK7, w których zastosowano jednostkę o kodzie CHPB. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach i zasilaniu benzynowym zapewnia dobrą kulturę pracy, odpowiednią dynamikę oraz przewidywalne zachowanie w codziennej eksploatacji. Silnik w wersji gołego słupka jest przygotowany jako baza pod przełożenie osprzętu z dotychczasowej jednostki, co pozwala zachować kompatybilność z elektroniką i osprzętem konkretnego egzemplarza auta.

Budowa i parametry konstrukcyjne

Jednostka CHPB to nowoczesny silnik benzynowy z czterema cylindrami, zaprojektowany z myślą o efektywnym wykorzystaniu mocy przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Zastosowana architektura pozwala na sprawne przenoszenie obciążeń, a układ cylindrów sprzyja równomiernej pracy i ograniczeniu wibracji. Goły słupek obejmuje kluczowe elementy bloku i głowicy, stanowiąc solidny fundament do dalszej zabudowy osprzętem z pojazdu dawcy.

Silnik jest przeznaczony do zasilania benzyną, co w połączeniu z konstrukcją TSI umożliwia uzyskanie korzystnego kompromisu między osiągami a ekonomiką jazdy. Czterocylindrowy układ sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i w trasie, zapewniając odpowiednią elastyczność w typowych zakresach obrotów.

Zastosowanie w Audi Q3 8U i VW Golf MK6/MK7

Goły słupek CHPB został opracowany z myślą o montażu w pojazdach grupy VAG, w szczególności w Audi Q3 8U oraz Volkswagen Golf MK6 i MK7. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej możliwe jest wykorzystanie istniejącego osprzętu, wiązek i sterowników, co ułatwia proces wymiany i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych lub po awarii mechanicznej dotychczasowej jednostki napędowej.

Silnik jako używany goły słupek pozwala na elastyczne podejście do montażu – mechanik może przełożyć sprawdzone elementy osprzętu z poprzedniego silnika, zachowując konfigurację pojazdu i minimalizując koszty dodatkowych części. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz Volkswagen.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika benzynowego z rodziny TSI to rozsądny kompromis między kosztami a funkcjonalnością. Użytkownik otrzymuje fabryczną konstrukcję przeznaczoną do konkretnej platformy, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację. Używany silnik pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową jednostką, przy zachowaniu zgodności z oryginalnymi rozwiązaniami producenta.

Aby lepiej zrozumieć zalety zakupu używanej jednostki napędowej oraz procedury doboru po numerze OEM lub VIN, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono najważniejsze aspekty techniczne i ekonomiczne takiej decyzji.

Silniki Audi – dobór i rozbudowa układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Audi.

Marka Audi jest kojarzona z dopracowaną techniką i spójną architekturą układu napędowego, dlatego dobór odpowiedniego słupka silnika ma kluczowe znaczenie dla późniejszej niezawodności. Zastosowanie jednostki zgodnej z fabryczną specyfikacją ułatwia diagnostykę, serwis oraz ewentualne przyszłe modyfikacje oprogramowania sterującego.