BMW E90 E91 E92 323i 325i Silnik N52N N52B25A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E90 E91 E92 323i 325i Silnik N52N N52B25A to sześciocylindrowa, benzynowa jednostka napędowa przeznaczona do popularnych modeli serii 3, ceniona za płynną pracę i charakterystyczną kulturę rzędowej „szóstki”. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, używanego silnika o stabilnych parametrach eksploatacyjnych i konstrukcji dopasowanej do fabrycznych wymagań BMW. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury silnika N52N, montaż w odpowiednich wersjach 323i oraz 325i przebiega w sposób przewidywalny i technicznie uporządkowany.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0415028
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0415028
• Numery zastępowalne: 11000415028, 0415028, 11000415029, 0415029, N52B25AF, 11000415026, 0415026, 11000415027, 0415027, 2158696, 11002158696
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 139983

Charakterystyka techniczna silnika N52N N52B25A

Prezentowany silnik należy do rodziny jednostek benzynowych BMW z układem sześciu cylindrów w rzędzie, co zapewnia wysoką kulturę pracy oraz równomierne rozwijanie mocy w całym zakresie obrotów. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja dynamicznej charakterystyce, typowej dla modeli 323i i 325i, przy zachowaniu przewidywalnej reakcji na gaz. Konstrukcja tej jednostki jest projektowana z myślą o precyzyjnym sterowaniu pracą zaworów i efektywnym wykorzystaniu dostępnej pojemności, co przekłada się na elastyczność w codziennej jeździe.

Silnik z rodziny N52N jest chętnie wybierany przez użytkowników serii E90, E91 i E92 ze względu na połączenie klasycznej koncepcji rzędowej „szóstki” z nowocześniejszym podejściem do zarządzania spalaniem. Liczba cylindrów oraz charakterystyka pracy sprawiają, że jednostka dobrze współpracuje zarówno z manualnymi, jak i automatycznymi skrzyniami biegów tych modeli, zapewniając przewidywalne zachowanie układu napędowego.

Zastosowanie w BMW E90, E91, E92 323i i 325i

Silnik N52N N52B25A jest przeznaczony do montażu w BMW serii 3 generacji E90 (sedan), E91 (kombi) oraz E92 (coupe) w wersjach 323i i 325i. Oznacza to, że konstrukcja jednostki jest dostosowana do komory silnika tych nadwozi, punktów mocowania oraz fabrycznego osprzętu stosowanego w tych modelach. Dzięki temu możliwe jest zachowanie spójności z oryginalną konfiguracją pojazdu, co ułatwia prace serwisowe i późniejszą obsługę eksploatacyjną.

Jednostka napędowa tego typu jest często wybierana przy wymianie silnika po awarii lub w ramach większego remontu układu napędowego. Użytkownicy doceniają ją za przewidywalne zachowanie, dobrą współpracę z fabryczną elektroniką oraz możliwość zachowania charakteru jazdy typowego dla benzynowych „trójek” BMW. Kategoria Silniki obejmuje właśnie takie kompletne jednostki napędowe, które stanowią serce układu napędowego pojazdu.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Oferowany silnik znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z eksploatowanego wcześniej pojazdu, ale zachowuje parametry pozwalające na dalsze użytkowanie po prawidłowym montażu i weryfikacji serwisowej. Dostępna informacja o przebiegu umożliwia świadomą ocenę stopnia zużycia jednostki i zaplanowanie ewentualnych czynności profilaktycznych, takich jak wymiana płynów czy elementów eksploatacyjnych przed montażem w samochodzie.

Wybór używanego silnika z rodziny N52N to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis między nakładami finansowymi a oczekiwaną trwałością, szczególnie w przypadku modeli E90, E91 i E92, które nadal cieszą się dużą popularnością na rynku wtórnym.

Kompatybilność, numery referencyjne i dobór części

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia jednoznaczną identyfikację jednostki w katalogach BMW oraz systemach doboru części. Dzięki temu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu, minimalizując ryzyko pomyłki przy zakupie. Obecność wielu numerów referencyjnych jest szczególnie istotna przy porównywaniu ofert na rynku wtórnym oraz podczas konsultacji z serwisem.

Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę o typowych problemach jednostek napędowych w tej generacji, pomocny będzie poradnik dotyczący awaryjności silników w serii E90 – znajdziesz go w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwoli to lepiej zaplanować zakres prac serwisowych przy wymianie silnika oraz świadomie podejść do eksploatacji po montażu.

Praktyczne wskazówki przy montażu i eksploatacji

Przed montażem tej jednostki w BMW E90, E91 lub E92 warto zaplanować podstawowe czynności serwisowe, takie jak kontrola szczelności, weryfikacja osprzętu oraz wymiana materiałów eksploatacyjnych. Pozwala to zminimalizować ryzyko nieprzewidzianych przestojów po instalacji i zapewnia spokojniejszą eksploatację w kolejnych latach. Sześciocylindrowa konstrukcja sprzyja równomiernemu obciążeniu elementów mechanicznych, co przy właściwej obsłudze przekłada się na przewidywalną trwałość.

Jeżeli rozważasz szerszy zakres prac przy układzie napędowym, warto również zapoznać się z praktycznymi informacjami na temat rynku części z drugiej ręki – znajdziesz je w materiale Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać. Pozwoli to lepiej ocenić potencjał ekonomiczny zakupu używanego silnika oraz innych elementów towarzyszących remontowi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy bloki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.