Land Rover Range Rover Evoque L551 Silniczek Wycieraczki Tył K8D2-17404-AA

Land Rover Range Rover Evoque L551 Silniczek wycieraczki tył to oryginalny element z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, przeznaczony do pracy na tylnej szybie. Umożliwia stabilną, równomierną pracę ramienia wycieraczki, co przekłada się na czytelną widoczność i bezpieczną eksploatację pojazdu w trudnych warunkach pogodowych. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Land Rover zachowana jest właściwa charakterystyka pracy układu wycieraczek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: K8D2-17404-AA
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: K8D2-17404-AA
• Numery zastępowalne: K8D2-17404-AA, K8D217404AA, LR114675
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Silniki i dźwignie do wycieraczek

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany silniczek jest dedykowany do obsługi tylnej wycieraczki w modelu Range Rover Evoque generacji L551. Odpowiada za napęd ramienia wycieraczki na tylnej szybie, zapewniając płynny ruch i właściwy docisk pióra do szkła. Umiejscowienie w obszarze tyłu pojazdu pozwala na bezpośrednie przeniesienie momentu obrotowego na mechanizm wycieraczki, co jest kluczowe dla skutecznego odprowadzania wody, błota i zanieczyszczeń z powierzchni szyby.

Budowa i parametry użytkowe

Silniczek wycieraczki tył w tym modelu został zaprojektowany jako element współpracujący z fabrycznym układem elektrycznym Land Rovera. Konstrukcja przewiduje odpowiednie mocowanie do nadwozia oraz złącze elektryczne dopasowane do instalacji pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów podczas podłączania. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne zapewniają stabilną pracę w typowych zakresach obciążenia i prędkości, charakterystycznych dla tylnej wycieraczki w SUV‑ach klasy premium.

Jako część z grupy Silniki i dźwignie do wycieraczek, element ten współpracuje z mechanizmem przeniesienia napędu oraz ramieniem wycieraczki, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za oczyszczanie szyby. Odpowiednio dobrane przełożenie i charakterystyka pracy silniczka pozwalają na uzyskanie równomiernego cyklu pracy w trybie ciągłym i przerywanym, zgodnie z ustawieniami sterownika pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Zastosowanie oryginalnego silniczka z demontażu w Range Rover Evoque L551 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu wycieraczek bez konieczności sięgania po niepewne zamienniki. Używany element OEM to kompromis między kosztami a jakością – zachowana jest zgodność konstrukcyjna, właściwe dopasowanie do mocowań oraz kompatybilność elektryczna z instalacją pojazdu. Dzięki temu ogranicza się ryzyko problemów takich jak nieprawidłowy zakres pracy, zbyt głośna praca czy błędy w systemach komfortu.

Przy doborze używanego silniczka warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniami producenta oraz numery zastępowalne, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia. Właściwie dobrany element pozwala na sprawną wymianę i szybki powrót pojazdu do pełnej funkcjonalności, bez konieczności modyfikacji instalacji czy mechanizmu wycieraczki.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu gniazd mocujących, ramienia wycieraczki oraz uszczelnień w okolicy przepustu przewodów, aby uniknąć przedostawania się wilgoci do wnętrza klapy bagażnika. W trakcie instalacji ważne jest prawidłowe ustawienie pozycji spoczynkowej ramienia, tak aby wycieraczka pracowała w przewidzianym przez producenta zakresie. Po podłączeniu do instalacji elektrycznej warto wykonać test działania w różnych trybach pracy, kontrolując płynność ruchu oraz brak nietypowych dźwięków.

Regularna kontrola stanu pióra wycieraczki oraz czystości tylnej szyby wydłuża żywotność silniczka, ponieważ zmniejsza opory pracy i obciążenie mechanizmu. W przypadku pojawienia się objawów takich jak spowolniona praca, zatrzymywanie się w losowych pozycjach czy brak reakcji na przełącznik, wymiana silniczka jest najczęściej najszybszym i najbardziej efektywnym rozwiązaniem serwisowym.

Rozszerzenie układu wycieraczek w Land Roverze

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej szyby w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe silniki, dźwignie czy mechanizmy współpracujące z wycieraczkami, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki i dźwignie do wycieraczek Land Rover.

Dobór części używanych a opłacalność naprawy

Przy wyborze używanego silniczka wycieraczki tył do Range Rover Evoque L551 warto kierować się nie tylko ceną, ale także pochodzeniem i zgodnością z oznaczeniami producenta. Odpowiednio dobrany element z demontażu pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu przewidywalnych parametrów pracy. Więcej o tym, jak świadomie wybierać używane podzespoły napędowe i osprzęt, znajdziesz w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne aspekty doboru części po numerach OEM i realne różnice kosztowe.