Land Rover Discovery 4 L319 Wiązka Konsoli Środkowej EH22-14B079-DB

Land Rover Discovery 4 L319 Wiązka Konsoli Środkowej to oryginalny element instalacji elektrycznej przeznaczony do obsługi wyposażenia w obrębie tunelu środkowego. Dzięki fabrycznej konstrukcji dla marki Land Rover zapewnia właściwe prowadzenie sygnałów i zasilania pomiędzy modułami umieszczonymi w konsoli, zachowując zgodność z fabryczną architekturą pojazdu. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji, wymianie wnętrza lub usuwaniu usterek elektrycznych w Discovery 4 L319.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: EH22-14B079-DB
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: EH22-14B079-DB
• Numery zastępowalne: LR053000, EH22-14B079-DB, EH2214B079DB
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja wiązki

Prezentowana wiązka jest elementem instalacji elektrycznej odpowiedzialnym za połączenie urządzeń i przełączników zlokalizowanych w konsoli środkowej z resztą systemu elektrycznego pojazdu. Obejmuje ona przewody sygnałowe i zasilające prowadzone w sposób dopasowany do konstrukcji tunelu środkowego Discovery 4 L319, co ułatwia prawidłowe ułożenie i mocowanie podczas montażu.

Dzięki fabrycznemu projektowi dla Land Rovera zachowana jest właściwa długość odcinków przewodów, rozmieszczenie złączy oraz kompatybilność z oryginalnymi gniazdami w pojeździe. Pozwala to uniknąć przeróbek instalacji, lutowania czy stosowania adapterów, co jest szczególnie istotne przy diagnostyce i serwisie układów elektrycznych.

Zastosowanie serwisowe w Land Rover Discovery 4 L319

Wiązka konsoli środkowej sprawdzi się w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia przewodów, złączy lub izolacji w wyniku zalania, przegrzania, nieprawidłowego montażu akcesoriów lub ingerencji w instalację. Wymiana kompletnej wiązki na element pochodzący z pojazdu tej samej marki pozwala przywrócić poprawne działanie funkcji obsługiwanych z poziomu konsoli środkowej, bez konieczności czasochłonnych napraw pojedynczych przewodów.

Stosując oryginalną wiązkę przeznaczoną do Discovery 4 L319, minimalizujesz ryzyko błędów komunikacji między modułami, problemów z diagnostyką komputerową oraz pojawiania się losowych usterek elektrycznych. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach w warsztatach specjalizujących się w marce Land Rover.

Charakterystyka elementu i stan

Oferowana wiązka pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co w praktyce oznacza zachowanie oryginalnej specyfikacji producenta przy jednoczesnej atrakcyjnej relacji kosztu do funkcjonalności. Fabryczne złącza, właściwe prowadzenie przewodów oraz dopasowanie do konstrukcji tunelu środkowego ułatwiają montaż i ograniczają czas potrzebny na prace serwisowe.

Wybór oryginalnej wiązki konsoli środkowej do Land Rover Discovery 4 L319 pozwala zachować spójność instalacji elektrycznej z dokumentacją serwisową i schematami producenta, co jest istotne zarówno dla diagnostyki, jak i późniejszej obsługi pojazdu.

Integracja z innymi elementami wnętrza

Wiązka jest projektowana tak, aby współpracować z fabrycznymi elementami tunelu środkowego, takimi jak panele sterujące, moduły funkcyjne czy gniazda zasilania. Dzięki temu możliwe jest zachowanie estetycznego prowadzenia przewodów wewnątrz konsoli oraz ograniczenie ryzyka przetarć czy uszkodzeń mechanicznych podczas eksploatacji pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy środkowej wnętrza w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, moduły sterujące czy drobne komponenty montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Land Rover.

Wsparcie techniczne i wiedza o układach napędowych

Przy rozbudowanych projektach serwisowych i modyfikacjach pojazdów z zaawansowanymi układami napędowymi warto poszerzyć wiedzę o konstrukcji współczesnych samochodów. Dla porównania rozwiązań stosowanych w innych markach i lepszego zrozumienia pracy instalacji w autach z napędem na cztery koła możesz sięgnąć po materiał omawiający różne systemy AWD – znajdziesz go w artykule xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW.

Jeżeli interesuje Cię również porównanie konstrukcji mocnych wersji sportowych z modelami seryjnymi, w kontekście silnika, hamulców i podwozia, pomocny będzie wpis blogowy Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci integrują układy mechaniczne i elektryczne w samochodach o zwiększonych osiągach.