Audi A5 8T 2.0 CNCD Rozrusznik 06H911024B

Audi A5 8T 2.0 CNCD Rozrusznik to element z kategorii Rozruszniki, przeznaczony do jednostek benzynowych, który zapewnia pewny rozruch silnika w codziennej eksploatacji. Używany komponent oryginalny marki Audi to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie sprawdzonego rozwiązania przy zachowaniu korzystnych kosztów naprawy. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu rozrusznik współpracuje z układem napędowym bez konieczności modyfikacji instalacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H911024B
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H911024B
• Numery zastępowalne: 06H911024B, 06H 911 024 B
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i dopasowanie techniczne

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do współpracy z silnikiem benzynowym, co gwarantuje odpowiednie parametry pracy w zakresie momentu rozruchowego i obrotów. Jako element z grupy Rozruszniki jest konstrukcyjnie dostosowany do układu napędowego Audi, co przekłada się na właściwe spasowanie z obudową skrzyni biegów oraz poprawną współpracę z wieńcem koła zamachowego.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami montażu, a także minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością elektryczną i mechaniczną. To szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach benzynowych, gdzie rozrusznik współpracuje z zaawansowanymi systemami sterowania silnikiem.

Charakterystyka pracy rozrusznika

Rozrusznik odpowiada za dynamiczne rozpędzenie wału korbowego do prędkości niezbędnej do samodzielnej pracy jednostki napędowej. W przypadku silników benzynowych kluczowe jest stabilne działanie w szerokim zakresie temperatur oraz odporność na częste cykle uruchamiania, typowe dla jazdy miejskiej.

• sprawne zazębienie z wieńcem koła zamachowego podczas rozruchu,
• odpowiednio dobrany moment obrotowy dla jednostki benzynowej,
• współpracę z instalacją elektryczną pojazdu w zakresie poboru prądu rozruchowego.

Dzięki tym cechom rozrusznik wspiera stabilne uruchamianie silnika, co ma bezpośredni wpływ na komfort użytkowania pojazdu oraz obciążenie pozostałych elementów układu rozruchowego.

Zastosowanie używanego elementu Audi

Używany rozrusznik Audi to rozwiązanie, które pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnej geometrii mocowań i połączeń elektrycznych,
• brak konieczności adaptacji instalacji lub stosowania dodatkowych przejściówek,
• spójność z parametrami pracy jednostki benzynowej przewidzianymi przez producenta.

Takie podejście jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których priorytetem jest techniczna poprawność montażu oraz przewidywalne zachowanie układu rozruchowego po wymianie komponentu.

Korzyści z prawidłowo dobranego rozrusznika

Dobór rozrusznika dedykowanego do konkretnej konfiguracji silnika benzynowego przekłada się na szereg praktycznych korzyści. Należą do nich m.in. stabilny rozruch w różnych warunkach eksploatacji, ograniczenie przeciążeń instalacji elektrycznej oraz mniejsze ryzyko uszkodzeń mechanicznych wieńca koła zamachowego. Właściwie dobrany element z grupy Rozruszniki wspiera również równomierne obciążenie akumulatora, co ma znaczenie dla trwałości całego układu zasilania.

W przypadku jednostek Audi zastosowanie komponentu zgodnego z fabrycznymi założeniami pomaga utrzymać przewidywalne parametry pracy silnika, a tym samym ułatwia diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości.

Rozszerzenie układu rozruchowego i napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe rozruszniki, pokrewne podzespoły rozruchowe czy kompatybilne elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Audi.

Przy pracach obejmujących układ napędowy warto również zwrócić uwagę na stan dyferencjału, mostu napędowego oraz powiązanych czujników – praktyczne wskazówki dotyczące oceny takich podzespołów znajdziesz w poradniku Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, który pomaga podejmować bardziej świadome decyzje zakupowe przy wyborze używanych elementów.