Volkswagen Passat 3C B7 Tiguan 5N Audi Q3 8U Rozrusznik 02M911024H

Volkswagen Passat 3C B7 Tiguan 5N Audi Q3 8U Rozrusznik to oryginalny element z grupy Rozruszniki, przeznaczony do silników benzynowych w wybranych modelach Audi i Volkswagena. Używany komponent OEM zapewnia właściwe parametry rozruchu, stabilną współpracę z instalacją elektryczną pojazdu oraz dopasowanie do fabrycznych mocowań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 02M911024H
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 02M911024H
• Numery zastępowalne: 02M911024H, 02M 911 024 H
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Rozruszniki

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany rozrusznik został zaprojektowany do pracy w jednostkach benzynowych, co oznacza dostosowanie do charakterystyki rozruchu silników tego typu – zarówno pod kątem momentu obrotowego, jak i obciążenia instalacji elektrycznej. Konstrukcja jest przygotowana do montażu w popularnych modelach takich jak Volkswagen Passat generacji 3C/B7, Volkswagen Tiguan 5N oraz Audi Q3 8U, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania i właściwego zazębienia z wieńcem koła zamachowego. Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania z logo Audi zachowana jest zgodność z fabrycznymi standardami jakości, a także poprawna współpraca z układem sterowania silnikiem i zabezpieczeniami elektrycznymi pojazdu.

Budowa i parametry pracy rozrusznika

Rozrusznik należy do grupy elementów odpowiedzialnych za inicjację pracy silnika benzynowego – generuje odpowiednio wysoki moment rozruchowy, umożliwiając szybkie rozpędzenie wału korbowego do prędkości niezbędnej do zapłonu mieszanki. Zastosowana przekładnia oraz elektromagnes sterujący wysuwem zębnika są dostosowane do obciążeń typowych dla jednostek benzynowych, co ogranicza zużycie mechaniczne i zapewnia powtarzalność działania. Oryginalna konstrukcja OEM zapewnia:

• prawidłowe spasowanie z obudową skrzyni biegów i blokiem silnika,
• stabilne połączenie elektryczne z instalacją pojazdu,
• odpowiednią charakterystykę prądową podczas rozruchu na zimno i na ciepło.

Korzyści z zastosowania oryginalnego rozrusznika

Zastosowanie używanego, fabrycznego rozrusznika w miejsce zużytego elementu pozwala przywrócić poprawny rozruch silnika bez konieczności ingerencji w instalację elektryczną czy mechanikę mocowań. To rozwiązanie szczególnie korzystne w pojazdach, w których ważne jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją – zarówno pod kątem parametrów elektrycznych, jak i mechanicznych. Do głównych zalet należą:

• Odpowiednie dopasowanie do jednostek benzynowych w wymienionych modelach,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki rozruchu,
• możliwość montażu bez przeróbek instalacji i mocowań,
• spójność z pozostałymi elementami układu napędowego pojazdu.

Stan, weryfikacja i montaż

Element pochodzi z kategorii używanych części oryginalnych, co w praktyce oznacza zachowanie fabrycznej konstrukcji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę instalacji elektrycznej pojazdu (stan przewodów masowych, klem, akumulatora), aby w pełni wykorzystać możliwości rozrusznika i uniknąć spadków napięcia wpływających na jakość rozruchu. Profesjonalny montaż przez doświadczony serwis pozwala ograniczyć ryzyko niewłaściwego dokręcenia, uszkodzenia gwintów lub nieprawidłowego podłączenia przewodów zasilających, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości całego układu rozruchowego. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak rozruszniki, podzespoły rozruchu czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Rozruszniki Audi. Dla lepszego zrozumienia powiązań między rozrusznikiem, układem napędowym i obciążeniem podczas startu silnika warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym diagnostyki sprzęgła i koła dwumasowego – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego.