Mercedes W213 Silniczek Szyby Lewy Tył A2139060502

Mercedes W213 Silniczek Szyby Lewy Tył to oryginalny element z kategorii Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do obsługi tylnej, lewej szyby w nadwoziu W213. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących stabilnej pracy mechanizmu podnoszenia szyby oraz zachowania fabrycznej charakterystyki układu komfortu w samochodach Mercedes.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2139060502
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2139060502
• Numery zastępowalne: A2139060502, A 213 906 05 02, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Silniczek szyby został zaprojektowany do montażu w obszarze tył – lewa strona, co zapewnia właściwe dopasowanie do prowadnic, cięgien oraz instalacji elektrycznej drzwi w modelu W213. Umiejscowienie na pojeździe jest jednoznacznie określone, dzięki czemu element współpracuje z fabrycznym sterowaniem szyb i centralnym modułem komfortu bez konieczności przeróbek.

Precyzyjne dopasowanie do konkretnej pozycji w nadwoziu ogranicza ryzyko niewłaściwego montażu, skrzypienia czy nierównomiernej pracy szyby. To szczególnie istotne w pojazdach klasy premium, gdzie oczekuje się cichej, płynnej i powtarzalnej pracy mechanizmów okien.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Silniczek należy do grupy elementów odpowiedzialnych za napęd elektryczny szyby, współpracując z mechanizmem podnoszenia i opuszczania. Jako część z kategorii Regulatory i silniki do okien odpowiada za:

• przeniesienie momentu obrotowego na mechanizm podnoszenia szyby,
• stabilną pracę w pełnym zakresie ruchu szyby,
• współpracę z fabrycznymi przyciskami sterowania w drzwiach oraz z panelu kierowcy,
• zachowanie funkcji komfortowych, jeśli są przewidziane w danej konfiguracji pojazdu.

Oryginalne pochodzenie z marki Mercedes sprzyja zachowaniu zgodności z instalacją elektryczną, parametrami prądowymi oraz logiką sterowania zastosowaną w W213. Dzięki temu silniczek nie wymaga adaptacji programowej typowej dla wielu zamienników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silniczka szyby

Wybór tego elementu to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłowe działanie tylnej lewej szyby bez ingerencji w konstrukcję drzwi. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z mocowaniami, wiązką i mechanizmem podnoszenia szyby w W213.
• Spójność z systemem komfortu – poprawna współpraca z układem sterowania szybami oraz zabezpieczeniami elektrycznymi pojazdu.
• Ograniczenie ryzyka problemów montażowych – brak konieczności dorabiania adapterów czy modyfikacji instalacji.
• Utrzymanie charakterystyki pracy typowej dla Mercedes – płynne, przewidywalne działanie szyby w codziennym użytkowaniu.

Element w stanie Used pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta, co jest szczególnie istotne przy serwisowaniu pojazdów klasy wyższej.

Regulatory i silniki do okien Mercedes – dobór odpowiednich elementów

Jeśli szukasz innych Regulatory i silniki do okien Mercedes dopasowanych do konkretnych wersji nadwozia i wyposażenia, skorzystaj z naszej dedykowanej podstrony: regulatory i silniki do okien Mercedes. Znajdziesz tam szeroki wybór komponentów OEM, co ułatwia dobór właściwego silniczka lub regulatora do pozostałych drzwi w Twoim samochodzie.

Stan elementu i zastosowanie w praktyce

Silniczek szyby jest oferowany jako część używana, co pozwala na korzystne kosztowo przywrócenie sprawności układu podnoszenia szyby przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. To dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy napęd szyby przestał reagować na sterowanie,
• występują problemy z zatrzymywaniem się szyby w połowie zakresu,
• pojawiają się nieregularne odgłosy pracy napędu.

Wymiana na oryginalny silniczek tylnej lewej szyby w W213 pozwala przywrócić pełną funkcjonalność okna bez ingerencji w pozostałe elementy instalacji.

Wsparcie techniczne i wiedza o awaryjności jednostek napędowych

Podczas planowania napraw w samochodach klasy premium warto znać typowe słabe punkty poszczególnych modeli. Dla porównania, w segmencie BMW przygotowano analizę problematycznych jednostek napędowych, którą możesz poznać w artykule: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Tego typu wiedza pomaga lepiej planować serwis całego pojazdu, w tym także układów elektrycznych i komfortu, takich jak mechanizmy szyb.