Ford Transit Connect Przedni Uchwyt Regulatora Szyby 91AB-A234K07-ABW

Ford Transit Connect Przedni Uchwyt Regulatora Szyby to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do pracy w przedniej strefie nadwozia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwe prowadzenie mechanizmu podnoszenia szyby i stabilną współpracę z fabrycznym regulatorem, co przekłada się na pewne działanie całego układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 91AB-A234K07-ABW
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 91AB-A234K07-ABW
• Numery zastępowalne: 91AB-A234K07-ABW, 91ABA234K07ABW, 91AB-A234K07-AB3JA6, 91ABA234K07AB3JA6, 91AB-A234K07-AB, 91ABA234K07AB, 5062170
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja uchwytu regulatora szyby

Przedni uchwyt regulatora szyby w Fordzie Transit Connect odpowiada za precyzyjne mocowanie i prowadzenie mechanizmu podnoszenia szyby w drzwiach. Prawidłowo dobrany element:

• stabilizuje pracę regulatora szyby w przedniej części pojazdu,
• ogranicza niepożądane luzy i drgania mechanizmu,
• wspiera równomierne podnoszenie i opuszczanie szyby,
• zmniejsza ryzyko przyspieszonego zużycia pozostałych komponentów układu.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii mocowania uchwyt pozwala utrzymać poprawne położenie szyby względem uszczelek i ramy drzwi, co ma znaczenie zarówno dla komfortu akustycznego, jak i szczelności.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Ford

Uchwyt regulatora szyby pochodzący z linii Ford został zaprojektowany specjalnie pod konstrukcję drzwi Transit Connect, z uwzględnieniem obciążeń mechanicznych i charakterystyki pracy całego układu. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w drzwiach,
• właściwą współpracę z oryginalnym regulatorem i prowadnicami szyby,
• zachowanie przewidzianej przez producenta sztywności i geometrii mocowania.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których zależy na utrzymaniu parametrów pracy zbliżonych do stanu fabrycznego, bez konieczności modyfikacji konstrukcji drzwi.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie w przedniej części pojazdu

Umiejscowienie uchwytu w przedniej części pojazdu sprawia, że pracuje on w obszarze szczególnie narażonym na częste cykle otwierania i zamykania drzwi. Zastosowanie właściwego elementu:

• ułatwia serwis mechanizmu podnoszenia szyby w drzwiach przednich,
• ogranicza ryzyko ponownych ingerencji w układ po prawidłowo wykonanej wymianie,
• pozwala zachować przewidzianą przez producenta kinematykę ruchu szyby.

To rozwiązanie polecane zarówno przy typowej naprawie po awarii mechanizmu, jak i przy kompleksowej renowacji drzwi, gdy wymieniane są również inne elementy układu podnoszenia szyby.

Dlaczego warto postawić na używany element OEM

Używany uchwyt regulatora szyby z linii producenta pojazdu to kompromis między kosztem a jakością dopasowania. W porównaniu do wielu zamienników zapewnia on:

• fabryczną zgodność wymiarową z konstrukcją drzwi,
• przewidywalne zachowanie w pracy z oryginalnym regulatorem szyby,
• możliwość zachowania spójności całego układu podnoszenia szyby.

Przy doborze używanych komponentów mechanicznych warto kierować się oznaczeniami producenta i zgodnością z dokumentacją pojazdu. Szerzej o opłacalności takich rozwiązań i sposobach weryfikacji kompatybilności po oznaczeniach fabrycznych przeczytasz w poradniku Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Rozszerzenie naprawy układu podnoszenia szyb w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i szyb w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, mocowania czy kompletne mechanizmy podnoszenia, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Ford.

Przy planowaniu większego zakresu prac w obrębie mechaniki pojazdu, w tym również przy wymianie podzespołów takich jak silniki czy skrzynie biegów, pomocny może być ekspercki materiał opisujący dobór używanych komponentów, procedury weryfikacji oraz realne koszty. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.