Volkswagen Golf Mk6 Silnik Mechanizm Podnośnika Szyby Tylny Lewy 5K4839729G

Mechanizm podnośnika szyby tylnej lewej Volkswagen Golf Mk6 to oryginalny element z grupy Regulatory i silniki do okien, przeznaczony do precyzyjnej obsługi szyby w tylnej części nadwozia po stronie kierowcy. Zapewnia stabilną pracę szyby, prawidłowe prowadzenie oraz właściwą współpracę z instalacją elektryczną pojazdu, co przekłada się na komfort codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5K4839729G
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5K4839729G
• Numery zastępowalne: 5K4839729G, 5K4 839 729 G, 5K4839755K, 5K4 839 755 K
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Regulatory i silniki do okien

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany mechanizm jest dedykowany do tylnej lewej strefy nadwozia, gdzie odpowiada za płynne podnoszenie i opuszczanie szyby. Jako element oryginalny marki Volkswagen, został zaprojektowany pod konkretne prowadnice, mocowania i parametry pracy elektrycznego sterowania w Golfie szóstej generacji, co minimalizuje ryzyko niedopasowania oraz nieprawidłowej pracy. Umiejscowienie Tył – lewa oznacza, że konstrukcja mechaniczna i punkty mocowania są zoptymalizowane pod tę konkretną pozycję, dzięki czemu zachowana jest właściwa geometria ruchu szyby oraz szczelność drzwi po zamknięciu.

Budowa i dopasowanie techniczne

Mechanizm łączy w sobie zespół prowadnic z napędem elektrycznym, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za ruch szyby w osi pionowej. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi punktami montażowymi w drzwiach tylnych po lewej stronie,
• właściwą współpracę z fabrycznym sterowaniem szybami,
• stabilne prowadzenie szyby bez nadmiernych luzów i drgań. Dodatkową zaletą jest obecność numerycznych oznaczeń części i numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu oraz dobór zamiennika według oznaczeń producenta.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Element pochodzi z segmentu oryginalnych części Volkswagen i jest oferowany jako komponent używany. Oznacza to, że zachowuje fabryczną konstrukcję i parametry pracy przewidziane przez producenta, przy jednoczesnym obniżeniu kosztu w stosunku do nowego podzespołu. W praktyce użytkownik zyskuje:

• fabryczne dopasowanie do drzwi i instalacji elektrycznej,
• ograniczenie ryzyka problemów z montażem typowych dla tanich zamienników,
• korzystną relację ceny do funkcjonalności przy naprawie tylnej strefy szyb. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, dlaczego wybór oryginalnych elementów z rynku wtórnego jest racjonalnym rozwiązaniem pod względem technicznym i kosztowym, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Choć dotyczy on głównie zespołów napędowych, omawia uniwersalne zasady doboru części po numerach OEM oraz analizę opłacalności zakupu używanych komponentów.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie mechanizmu podnośnika szyby w Golfie Mk6 zaleca się zachowanie procedur serwisowych producenta, w szczególności w zakresie demontażu tapicerki drzwi, odłączenia instalacji elektrycznej oraz ponownego ustawienia szyby w prowadnicach. Zastosowanie oryginalnego mechanizmu znacząco upraszcza montaż, ponieważ:

• nie wymaga przeróbek mocowań ani instalacji,
• pozwala na wykorzystanie fabrycznych punktów regulacyjnych,
• zapewnia przewidywalne zachowanie szyby po złożeniu drzwi. Dzięki temu czas naprawy jest krótszy, a ryzyko ponownego demontażu z powodu niedokładnego spasowania elementów zostaje ograniczone.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu szyb

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy szyb bocznych w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mechanizmy, silniki czy kompletne zespoły podnośników, sprawdź dostępne części w kategorii Regulatory i silniki do okien Volkswagen. Dobrze dobrany, oryginalny mechanizm podnośnika szyby tylnej lewej w Golfie Mk6 pozwala przywrócić prawidłowe działanie układu szyb, poprawia komfort użytkowania pojazdu i ogranicza ryzyko dalszych usterek związanych z niewłaściwą pracą szyby lub przeciążeniem instalacji elektrycznej.