Mini R55 R56 LCI N16 Skrzynia Biegów Automatyczna GA6F21WA ANF 7593890

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Mini R55 R56 LCI N16 Skrzynia Biegów Automatyczna GA6F21WA ANF to fabryczna, automatyczna przekładnia z grupy Automatyczne skrzynie biegów, przeznaczona do modeli Mini z silnikiem N16 po liftingu R55/R56 LCI. Oferuje płynną, komfortową zmianę przełożeń oraz zachowuje pełną zgodność z fabryczną architekturą napędu Mini, co ułatwia profesjonalną wymianę w warunkach serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7638575
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7638575
• Numery zastępowalne: 24007638575, 7638575, 240075938902400763904624007603646, 759389076390467603646
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Automatyczne skrzynie biegów

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowana skrzynia należy do grupy Automatyczne skrzynie biegów Mini, zaprojektowanych do współpracy z jednostką N16 w nadwoziach R55 oraz R56 po liftingu. Konstrukcja typu Automatic zapewnia zautomatyzowaną zmianę przełożeń, co przekłada się na wygodę w ruchu miejskim oraz stabilne zachowanie auta przy wyższych prędkościach.

Jako element pochodzący z oryginalnej linii produkcyjnej Mini, przekładnia zachowuje fabryczne punkty mocowania, geometrię oraz charakterystykę pracy, co ułatwia montaż i integrację z istniejącym układem napędowym, elektroniką sterującą oraz układem chłodzenia oleju przekładniowego.

Zastosowanie w układzie napędowym Mini

Skrzynia automatyczna GA6F21WA ANF została opracowana z myślą o harmonijnej współpracy z silnikiem N16, zapewniając:

• spójne dopasowanie przełożeń do charakterystyki momentu obrotowego jednostki napędowej,
• stabilne ruszanie i przewidywalne przyspieszanie w pełnym zakresie obrotów,
• komfortowe redukcje biegów przy wyprzedzaniu i dynamicznej jeździe.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konfiguracji, skrzynia współpracuje z fabrycznymi trybami jazdy oraz logiką sterowania, co pozwala utrzymać znane kierowcy zachowanie pojazdu po wymianie przekładni.

Korzyści z wyboru używanej skrzyni automatycznej

Wybór używanej skrzyni automatycznej do Mini pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki lub pełną regeneracją, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to:

• krótszy czas przestoju pojazdu dzięki możliwości bezpośredniej wymiany,
• łatwiejszą weryfikację kompatybilności na podstawie oznaczeń modelowych,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy układu napędowego Mini.

Aby lepiej ocenić opłacalność zakupu używanej przekładni oraz porównać ją z regeneracją, warto zapoznać się z poradnikiem Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, w którym omówiono kluczowe aspekty doboru i eksploatacji takich podzespołów.

Stan, weryfikacja i aspekty montażowe

Oferowana skrzynia pochodzi z segmentu Used, co oznacza, że jest elementem z demontażu, przeznaczonym do ponownego montażu po standardowej weryfikacji warsztatowej. Przed instalacją zaleca się:

• sprawdzenie szczelności obudowy i króćców przyłączeniowych,
• weryfikację stanu złączy elektrycznych i czujników współpracujących,
• wymianę oleju przekładniowego oraz filtra zgodnie z procedurą serwisową Mini.

Takie podejście minimalizuje ryzyko późniejszych nieszczelności i pozwala przygotować skrzynię do długotrwałej eksploatacji w nowym pojeździe.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przekładnie automatyczne, kompatybilne korpusy czy obudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Automatyczne skrzynie biegów Mini.

Dla użytkowników, którzy chcą szerzej zadbać o trwałość całego napędu – od skrzyni biegów po elementy przeniesienia momentu – pomocne mogą być również specjalistyczne poradniki dotyczące układów napędowych, w tym zagadnień związanych z dyferencjałami i mostami napędowymi, dostępne w naszej sekcji blogowej, np. praktyczny przewodnik po używanych dyferencjałach i elementach układu napędowego.