Audi Q5 SQ5 FY 3.0 TFSI Quattro Skrzynia Biegów Automat SHQ 0D5300040

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Audi Q5 SQ5 FY 3.0 TFSI Quattro Skrzynia Biegów Automat SHQ to fabryczna, automatyczna przekładnia przeznaczona do benzynowej wersji 3.0 TFSI z napędem quattro. Oferuje precyzyjne przełożenie momentu obrotowego oraz stabilną pracę układu napędowego, zachowując charakterystykę przewidzianą przez producenta. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy profesjonalnej naprawie lub odbudowie układu przeniesienia napędu w modelach SQ5 FY.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0D5300040A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0D5300040A
• Numery zastępowalne: 0D5300040A, 0D5 300 040 A
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana skrzynia automatyczna została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym 3.0 TFSI oraz napędem na cztery koła quattro w Audi Q5 SQ5 generacji FY. Zastosowanie dedykowanej przekładni zapewnia:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki zmiany biegów,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnika i napędu,
• odpowiednie przeniesienie momentu obrotowego w całym zakresie obciążeń.

Dzięki temu układ napędowy pracuje w sposób przewidywalny, a reakcja na gaz pozostaje spójna z założeniami producenta.

Zastosowanie w układzie napędowym Audi SQ5 FY

Automatyczna skrzynia biegów w wersji SQ5 FY odpowiada za płynne przełączanie przełożeń w warunkach codziennej eksploatacji oraz podczas dynamicznej jazdy. W połączeniu z napędem quattro przekładnia:

• stabilizuje przeniesienie napędu na wszystkie koła,
• ogranicza szarpnięcia przy zmianie biegów,
• wspiera systemy trakcji i stabilizacji toru jazdy.

Dobór właściwej, oryginalnej skrzyni jest kluczowy dla utrzymania spójności pracy napędu, szczególnie w mocniejszych odmianach benzynowych, gdzie obciążenia mechaniczne są wyraźnie wyższe.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni automatycznej

Wybór przekładni pochodzącej z Audi pozwala zachować parametry przewidziane dla wersji SQ5 FY. Do najważniejszych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie do jednostki 3.0 TFSI i napędu quattro,
• kompatybilność z oryginalnym oprogramowaniem sterującym,
• zachowanie przewidzianych punktów zmiany biegów i logiki pracy automatu,
• ograniczenie ryzyka problemów z komunikacją między sterownikami pojazdu.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Audi oraz użytkowników oczekujących przewidywalnego zachowania pojazdu jest to rozwiązanie technicznie bezpieczne i spójne z założeniami konstrukcyjnymi modelu.

Dobór i weryfikacja kompatybilności

Aby prawidłowo dobrać skrzynię do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto zweryfikować:

• zgodność z wersją nadwozia Q5 SQ5 FY,
• rodzaj zastosowanego napędu (quattro),
• typ jednostki napędowej (benzynowa 3.0 TFSI),
• konfigurację osprzętu i sterowania w danym roczniku.

Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności montażowej oraz problemów z adaptacją elektroniczną po instalacji skrzyni w pojeździe.

Stan i zastosowanie w serwisie

Oferowana przekładnia pochodzi z segmentu używanych podzespołów OEM, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu elementy są często wybierane przez warsztaty specjalistyczne przy:

• kompleksowej naprawie układu przeniesienia napędu,
• odbudowie pojazdów po uszkodzeniach mechanicznych,
• serwisie aut flotowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów.

Właściwie dobrana skrzynia automatyczna pozwala przywrócić pełną funkcjonalność napędu bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przekładnie, podzespoły sterujące czy elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych różnicami konstrukcyjnymi pomiędzy sportowymi odmianami a standardowymi wersjami modeli tej marki, szczególnie w kontekście silników, hamulców i podwozia, pomocny będzie artykuł Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć filozofię projektowania układów napędowych Audi.

Jeżeli rozważasz wybór pomiędzy elementami nowymi a używanymi i chcesz świadomie podejść do kwestii kosztów oraz trwałości, warto zapoznać się z analizą w artykule Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, co ułatwi podjęcie decyzji o optymalnym sposobie naprawy Twojego pojazdu.