BMW F10 Wiązka Przewodów Kable Fotela Przedniego Prawy Przód 9291731

BMW F10 Wiązka Przewodów Kable Fotela Przedniego Prawy Przód to oryginalny element instalacji elektrycznej fotela pasażera, przeznaczony do montażu w przedniej, prawej części wnętrza BMW serii 5 F10. Ta specjalistyczna wiązka z kategorii Przewody, wiązki i złącza umożliwia prawidłowe połączenie elektryczne fotela z instalacją pojazdu, zapewniając stabilne działanie wszystkich przewidzianych funkcji. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu stanowi precyzyjnie dopasowane rozwiązanie serwisowe do napraw i wymian w obrębie fotela przedniego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9291731
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9291731
• Numery zastępowalne: 9291731, 9312120
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja wiązki fotela BMW F10

Prezentowana wiązka przewodów jest zaprojektowana do pracy w obszarze fotela przedniego po stronie pasażera, w przedniej części kabiny. Odpowiada za prowadzenie sygnałów i zasilania pomiędzy instalacją pojazdu a komponentami umieszczonymi w fotelu, takimi jak moduły sterujące, złącza czujników czy elementy regulacji. Dzięki fabrycznemu układowi przewodów i złączy ułatwia zachowanie właściwego przebiegu instalacji oraz minimalizuje ryzyko błędów montażowych.

Budowa i dopasowanie do instalacji BMW

Wiązka została przygotowana zgodnie ze standardami producenta BMW, co przekłada się na właściwe rozmieszczenie złączy, odpowiednią długość przewodów oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania w tunelu środkowym i pod siedziskiem. Zastosowane złącza są przystosowane do współpracy z oryginalnymi komponentami fotela, co pozwala na montaż bez konieczności przerabiania instalacji, lutowania czy stosowania adapterów.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii prowadzenia przewodów, wiązka pomaga uniknąć naprężeń, przetarć i przypadkowego przycięcia kabli podczas pracy mechanizmów fotela, co ma znaczenie dla długotrwałej, stabilnej eksploatacji.

Zastosowanie serwisowe i korzyści z montażu

Element sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia fabrycznej instalacji pod fotelem, np. w wyniku ingerencji mechanicznej, wcześniejszych napraw lub zalania. Zastosowanie oryginalnej wiązki z grupy Przewody, wiązki i złącza pozwala przywrócić poprawne połączenia elektryczne bez konieczności rekonstruowania instalacji na podstawie schematów.

• Odtworzenie fabrycznego przebiegu przewodów w obszarze fotela pasażera.
• Zmniejszenie ryzyka błędów montażowych w porównaniu z wiązkami uniwersalnymi.
• Lepsza kompatybilność z modułami i złączami stosowanymi w BMW F10.
• Ułatwienie diagnostyki elektrycznej dzięki zachowaniu oryginalnej struktury obwodów.

Charakterystyka produktu używanego

Wiązka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako używany element instalacji. Tego typu komponenty, przy zachowaniu ciągłości przewodów i sprawności złączy, mogą być z powodzeniem ponownie wykorzystane w pojeździe, stanowiąc ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu izolacji oraz gniazd złączy pod kątem ewentualnych śladów wcześniejszej eksploatacji.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe materiały

Dobierając wiązkę do fotela przedniego po stronie pasażera, warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją wyposażenia BMW F10 oraz na umiejscowienie na pojeździe, aby uniknąć problemów z długością przewodów i typem złączy. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie układu złączy oraz przebiegu przewodów z aktualnie zamontowaną instalacją w samochodzie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy foteli przednich w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, złącza czy odcinki przewodów, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza BMW.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na tematykę elementów z rynku wtórnego w obrębie układu napędowego i powiązanych czujników, pomocny może być poradnik opisujący praktyczne aspekty zakupu i oceny stanu takich komponentów – znajdziesz go w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.