Ford Kuga Mk1 Adapter Wiązka Przewód Anteny Zderzaka Tył BV4T-18A886-AA

Ford Kuga Mk1 Adapter Wiązka Przewód Anteny Zderzaka Tył BV4T-18A886-AA to specjalistyczny element z grupy Przewody, wiązki i złącza, przeznaczony do obsługi instalacji antenowej w tylnej części pojazdu. Odpowiednio dobrany adapter wiązki zapewnia stabilne połączenie elektryczne, ogranicza zakłócenia sygnału i ułatwia serwisowanie układu anteny w zderzaku tylnym.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1717344
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1717344
• Numery zastępowalne: 1717344, 20110926, BV4T-18A886-AA, BV4T18A886AA
• Kategoria: Przewody, wiązki i złącza

Przeznaczenie i funkcja adaptera wiązki anteny

Adapter wiązki przewodu anteny zderzaka tylnego w Ford Kuga Mk1 odpowiada za pewne i powtarzalne połączenie pomiędzy modułem antenowym a resztą instalacji elektrycznej pojazdu. Prawidłowo dobrany element tego typu minimalizuje ryzyko przerw w odbiorze sygnału radiowego oraz problemów z komunikacją systemów, które korzystają z anteny umieszczonej w tylnej strefie nadwozia.

Rozwiązanie oparte na dedykowanej wiązce pozwala zachować fabryczną trasę prowadzenia przewodów, co jest istotne zarówno pod kątem bezpieczeństwa, jak i odporności na uszkodzenia mechaniczne czy wpływ warunków atmosferycznych.

Zalety zastosowania oryginalnej wiązki Ford

Wybór adaptera wiązki przewodu anteny dedykowanego do Ford Kuga Mk1 to przede wszystkim:

• Kompatybilność z fabryczną instalacją – złącza i długość przewodu są projektowane pod konkretną konfigurację pojazdu.
• Stabilne parametry elektryczne – właściwy przekrój i ekranowanie przewodów sprzyjają ograniczeniu zakłóceń sygnału.
• Łatwiejsza diagnostyka – zachowanie oryginalnej architektury instalacji ułatwia pracę elektrykom i diagnostom.
• Bezpieczne prowadzenie przewodów w obrębie zderzaka tylnego – mniejsze ryzyko przetarć i uszkodzeń podczas eksploatacji.

Dzięki temu adapterowi możliwe jest utrzymanie spójności całego układu antenowego, co przekłada się na przewidywalne działanie systemów multimedialnych i komunikacyjnych w pojeździe.

Charakterystyka produktu i dopasowanie

Prezentowany element pochodzi z grupy Przewody, wiązki i złącza i został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w tylnej części nadwozia, w obszarze zderzaka. Konstrukcja adaptera umożliwia jego montaż w miejsce fabrycznego podzespołu bez konieczności przerabiania instalacji, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie uszkodzonej wiązki anteny.

Produkt jest oznaczony jako Marka: Ford, co w praktyce oznacza zachowanie standardów jakościowych producenta pojazdu oraz zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Stan określony jako Used wskazuje na pochodzenie z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej specyfikacji elementu.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie adaptera wiązki przewodu anteny w zderzaku tylnym warto zwrócić uwagę na:

• kontrolę stanu złączy – brak korozji, uszkodzeń mechanicznych i luzów na pinach,
• prawidłowe ułożenie przewodu w prowadnicach i uchwytach zderzaka,
• sprawdzenie szczelności przepustów, przez które wiązka przechodzi do wnętrza nadwozia.

Po montażu zaleca się weryfikację jakości odbioru sygnału radiowego oraz poprawności działania systemów korzystających z anteny, aby potwierdzić, że instalacja antenowa pracuje stabilnie w pełnym zakresie funkcji.

Rozszerzenie instalacji w obrębie przewodów i wiązek Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej instalacji elektrycznej w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wiązki, przewody sygnałowe czy złącza instalacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, wiązki i złącza Ford.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na tematykę elementów układu napędowego oraz powiązanych z nimi komponentów elektrycznych i czujników, pomocny może być poradnik opisujący praktyczne aspekty zakupu używanych podzespołów – znajdziesz go w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.