BMW E90 E91 Rura Wąż Przewód Klimatyzacji Diesel 6928587

BMW E90 E91 Rura Wąż Przewód Klimatyzacji Diesel to oryginalny element układu chłodzenia kabiny, przeznaczony do modeli BMW z silnikiem wysokoprężnym. Jako część z grupy Przewody, węże i złącza do klimatyzacji zapewnia szczelne prowadzenie czynnika chłodniczego i stabilną pracę sprężarki oraz pozostałych podzespołów. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę układu klimatyzacji przy zachowaniu fabrycznej geometrii prowadzenia przewodów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6928587
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6928587
• Numery zastępowalne: 64536928587, 6928587
• Kategoria: Przewody, węże i złącza do klimatyzacji

Przeznaczenie i funkcja w układzie klimatyzacji

Prezentowany przewód klimatyzacji jest dedykowany do serii BMW E90 oraz E91 z jednostkami wysokoprężnymi, gdzie odpowiada za bezpieczny transport czynnika chłodniczego pomiędzy elementami układu. Prawidłowo dobrana rura klimatyzacji minimalizuje spadki ciśnienia, ogranicza ryzyko nieszczelności i wspiera stabilną pracę sprężarki, skraplacza oraz parownika.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji OEM, przewód jest dopasowany do fabrycznych mocowań i prowadzenia w komorze silnika, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność jakichkolwiek przeróbek instalacji.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Wybór oryginalnego przewodu klimatyzacji do BMW E90/E91 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne dopasowanie do układu klimatyzacji w wersjach z silnikiem Diesla,
• zachowanie właściwej trasy prowadzenia przewodu w komorze silnika,
• kompatybilność z oryginalnymi złączami i uszczelnieniami,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności i spadku wydajności chłodzenia,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy użyciu używanego elementu OEM.

Dzięki temu przewód stanowi solidną bazę do przywrócenia poprawnej pracy klimatyzacji, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany przewód klimatyzacji jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu, co pozwala połączyć oryginalną jakość wykonania z korzystniejszym kosztem naprawy. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, ponieważ umożliwiają zachowanie fabrycznej specyfikacji układu przy jednoczesnym ograniczeniu wydatków serwisowych.

Przy montażu zaleca się zastosowanie nowych uszczelnień oraz kontrolę stanu pozostałych elementów instalacji klimatyzacji, takich jak skraplacz, parownik czy kompresor, aby uniknąć ponownych ingerencji w układ po napełnieniu czynnikiem.

Wsparcie techniczne i dobór części

Ze względu na specyfikę układów klimatyzacji w BMW, dobór właściwego przewodu powinien uwzględniać wersję nadwozia, typ silnika oraz konfigurację osprzętu. Oryginalne oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, widoczne w sekcji specyfikacji, ułatwiają weryfikację zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu klimatyzacji w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne odcinki przewodów, sztywne rury aluminiowe czy złącza serwisowe, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i złącza do klimatyzacji BMW.

Używane części premium a optymalizacja kosztów

Stosowanie używanych, oryginalnych elementów w samochodach klasy premium jest rozsądnym kompromisem pomiędzy jakością a kosztami serwisu. W przypadku marek takich jak BMW czy Mercedes, fabryczne komponenty z demontażu często oferują lepsze dopasowanie i trwałość niż nowe zamienniki niewiadomego pochodzenia. Więcej o zaletach stosowania używanych podzespołów w autach segmentu premium znajdziesz w artykule Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, którego wnioski są w dużej mierze analogiczne dla innych marek premium.

Jeżeli interesuje Cię, jak szeroki asortyment dostępny od ręki wpływa na skrócenie czasu naprawy i ograniczenie przestojów auta w warsztacie, warto zapoznać się z poradnikiem jak jeden magazyn z bogatą ofertą części używanych przyspiesza realizację napraw, co ma bezpośrednie przełożenie na planowanie serwisu układu klimatyzacji.