BMW E90 E91 E92 E93 N47N Przewód Wąż Rura Paliwa

BMW E90 E91 E92 E93 N47N Przewód Wąż Rura Paliwa to oryginalny element z kategorii Przewody, węże i rurki, przeznaczony do układu zasilania paliwem w modelach BMW serii 3 z silnikiem N47N. Używany komponent OEM zapewnia właściwe prowadzenie paliwa, zachowując fabryczną geometrię i dopasowanie do instalacji w komorze silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8514451
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8514451
• Numery zastępowalne: 13538514451, 8514451, 13534738570, 4738570, 13537810783, 7810783
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Ten przewód paliwowy odpowiada za bezpieczne i stabilne prowadzenie medium w obrębie układu zasilania silnika wysokoprężnego N47N w nadwoziach E90, E91, E92 oraz E93. Konstrukcja elementu jest dostosowana do ciśnień i temperatur typowych dla nowoczesnych jednostek BMW, co pozwala zachować prawidłowe parametry pracy układu wtryskowego.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i średnicy, przewód minimalizuje ryzyko spadków ciśnienia, nieszczelności oraz nieprawidłowego ułożenia w komorze silnika. To szczególnie istotne przy serwisie jednostek N47N, gdzie poprawne prowadzenie przewodów paliwowych wpływa na kulturę pracy i niezawodność całego układu.

Oryginalne pochodzenie i numery zastępcze

Przewód pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zgodność z fabrycznymi standardami producenta w zakresie materiałów, tolerancji wymiarowych i procesu produkcji. Element posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, dzięki czemu można go precyzyjnie zweryfikować z katalogiem BMW lub oprogramowaniem serwisowym.

Obecność numerów referencyjnych ułatwia dobór właściwego przewodu do konkretnej konfiguracji silnika i nadwozia, a także pozwala na bezproblemową identyfikację w trakcie porównywania z innymi wariantami przewodów paliwowych stosowanych w serii 3.

Stan, weryfikacja i zalecenia montażowe

Element jest używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu, ale zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszej eksploatacji. Przewód tego typu przed ponownym montażem powinien zostać wizualnie sprawdzony pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych, śladów korozji na złączach oraz szczelności w miejscach połączeń.

Przy montażu zaleca się:

• dokładne oczyszczenie gniazd i króćców,
• kontrolę stanu uszczelnień i złączek szybkozłącznych,
• ułożenie przewodu zgodnie z fabrycznym przebiegiem, z zachowaniem dystansu od elementów gorących,
• sprawdzenie szczelności układu po pierwszym uruchomieniu silnika.

Takie podejście pozwala utrzymać stabilną pracę układu paliwowego oraz ograniczyć ryzyko wycieków czy zapowietrzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu paliwowego BMW w miejsce elementu zużytego lub niefabrycznego przynosi szereg praktycznych korzyści:

• pewne dopasowanie do silnika N47N i nadwozi E90/E91/E92/E93,
• zachowanie fabrycznego przebiegu przewodu w komorze silnika,
• kompatybilność z oryginalnymi złączami i uchwytami montażowymi,
• łatwiejsza diagnostyka i serwis dzięki zgodności z dokumentacją BMW.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to sprawniejszy montaż, mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych oraz lepszą przewidywalność zachowania układu paliwowego w dłuższej perspektywie.

Dobór przewodów, węży i rurek BMW oraz dodatkowe informacje

Jeśli potrzebujesz innych elementów z kategorii Przewody, węże i rurki dedykowanych tej marce, sprawdź dostępne Przewody, węże i rurki BMW, aby dobrać komponenty pasujące do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Przy wyborze między nowymi a używanymi elementami układu paliwowego warto przeanalizować relację kosztów do trwałości i jakości. Pomocne może być zestawienie przygotowane w artykule Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, gdzie omówiono praktyczne różnice między częściami OEM z demontażu a nowymi zamiennikami.