Ford Transit Custom Mk2 Przewód Dolotu Powietrza 2.0 Ecoblue GK21-9R504-AG

Ford Transit Custom Mk2 Przewód Dolotu Powietrza 2.0 Ecoblue to oryginalny element układu dolotowego przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Ford EcoBlue. Zapewnia on stabilne prowadzenie powietrza do silnika Diesla, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej oraz poprawnej współpracy z osprzętem. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu przewód stanowi praktyczne rozwiązanie przy naprawach i serwisie układu dolotowego w Ford Transit Custom Mk2.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2520038
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2520038
• Numery zastępowalne: 2520038, GK21-9R504-AG, GK219R504AG, GK219F805AA, GK21-9F805-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przewody, węże i rurki

Przeznaczenie i funkcja w układzie dolotowym

Przewód dolotu powietrza odpowiada za kierowanie odpowiedniej ilości powietrza do silnika Diesla, utrzymując właściwy przepływ między elementami układu dolotowego. W przypadku jednostek 2.0 EcoBlue ma to znaczenie dla stabilnej pracy turbodoładowania, poprawnego mieszania powietrza z paliwem oraz utrzymania parametrów emisji spalin na poziomie przewidzianym przez producenta.

Odpowiednio dobrany przewód minimalizuje ryzyko nieszczelności, spadków mocy oraz zakłóceń pracy czujników w układzie dolotowym. Wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu na oryginalny przewód dedykowany do Ford Transit Custom Mk2 pozwala przywrócić prawidłowe warunki pracy silnika bez konieczności modyfikacji instalacji.

Budowa, dopasowanie i montaż

Element należy do grupy Przewody, węże i rurki, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o pracy w wymagającym środowisku komory silnika. Kształt przewodu jest dostosowany do zabudowy Ford Transit Custom Mk2, dzięki czemu zachowane są właściwe odległości od pozostałych podzespołów oraz poprawne prowadzenie dolotu.

Oryginalne mocowania i punkty podparcia ułatwiają montaż w miejsce fabrycznego elementu, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów. Takie rozwiązanie ogranicza czas serwisu i zmniejsza ryzyko błędów montażowych, co jest szczególnie istotne w pojazdach użytkowych intensywnie eksploatowanych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu Ford

• Fabryczne dopasowanie – przewód zaprojektowany specjalnie do Ford Transit Custom Mk2 z silnikiem Diesla, co sprzyja prawidłowemu ułożeniu w komorze silnika.
• Stabilny przepływ powietrza – zachowanie odpowiedniej średnicy i geometrii przekłada się na przewidywalną pracę jednostki 2.0 EcoBlue.
• Kompatybilność z osprzętem – przewód współpracuje z fabrycznymi elementami układu dolotowego i sterowania silnika, bez konieczności modyfikacji.
• Praktyczne rozwiązanie serwisowe – wymiana zużytego przewodu na oryginalny element pozwala szybko przywrócić sprawność układu dolotowego.

Stan i zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesla

Oferowany przewód pochodzi z grupy części używanych, co czyni go atrakcyjną alternatywą kosztową przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla flot i użytkowników eksploatujących Ford Transit Custom Mk2 w intensywnych warunkach jest to rozsądne rozwiązanie przy naprawach bieżących układu dolotowego w silnikach Diesla.

Dobór przewodu do konkretnej wersji pojazdu warto zawsze zweryfikować na podstawie numeru części oraz parametrów jednostki napędowej, aby zapewnić pełną zgodność z fabryczną konfiguracją.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak elastyczne odcinki dolotu, sztywne rurki prowadzące powietrze czy pomocnicze przewody podciśnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody, węże i rurki Ford.

Praktyczne wskazówki dotyczące układów napędowych

Przy pracach związanych z układem dolotowym i napędowym warto zwrócić uwagę na ogólny stan komponentów współpracujących z silnikiem, takich jak elementy przeniesienia napędu czy czujniki. Dobrą praktyką jest korzystanie ze sprawdzonych źródeł wiedzy technicznej – pomocny może być poradnik poświęcony używanym elementom układu napędowego, dostępnym w artykule Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych, który pozwala lepiej ocenić stan podzespołów i świadomie planować naprawy.