Ford Focus Mk3 Przewód Rury Cieczy Chłodzącej 1.6 TDCI CV61-8A515-BC

Ford Focus Mk3 Przewód Rury Cieczy Chłodzącej 1.6 TDCI CV61-8A515-BC to oryginalny element z grupy Przewody i węże układów chłodzenia, przeznaczony do silnika wysokoprężnego 1.6 TDCI. Zapewnia stabilne prowadzenie cieczy chłodzącej między podzespołami, co przekłada się na bezpieczną temperaturę pracy jednostki napędowej i ograniczenie ryzyka przegrzania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1779330
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1779330
• Numery zastępowalne: 1779330, CV618A515BC, CV61-8A515-BC
• Kategoria: Przewody i węże układów chłodzenia

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Przewód rury cieczy chłodzącej odpowiada za kontrolowany przepływ płynu w obrębie silnika 1.6 TDCI, utrzymując właściwą cyrkulację między kluczowymi elementami układu. Prawidłowo dobrany komponent minimalizuje spadki ciśnienia, ogranicza lokalne przegrzewanie oraz wspiera równomierne odprowadzanie ciepła z bloku silnika i osprzętu. Dzięki fabrycznej geometrii i dopasowaniu do konkretnej konfiguracji jednostki napędowej, przewód zachowuje właściwą sztywność, promienie gięcia oraz pozycję względem pozostałych elementów komory silnika. To przekłada się na stabilną pracę układu chłodzenia w typowych warunkach drogowych, jak i przy dłuższej, obciążonej eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do Forda

Element pochodzi z linii Ford, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów projektowych i jakościowych producenta pojazdu. Oryginalne mocowania, średnice przyłączy oraz przebieg przewodu są zgodne z konstrukcją układu chłodzenia w Fordzie Focus Mk3 z silnikiem 1.6 TDCI, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Takie dopasowanie jest szczególnie istotne w przypadku przewodów cieczy chłodzącej, gdzie nawet niewielkie odchylenia w kształcie lub długości mogą powodować naprężenia, ocieranie o inne elementy lub nieszczelności. Wybór oryginalnego przewodu pozwala zachować spójność z pozostałymi komponentami układu i utrzymać parametry pracy zgodne z założeniami producenta.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Przewód jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady eksploatacji, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej do dalszego użytkowania. To rozwiązanie pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Właściwe ułożenie przewodu w komorze silnika oraz poprawne zapięcie w fabrycznych uchwytach zapewnia:

• stabilne prowadzenie cieczy chłodzącej w zadanym kierunku,
• ograniczenie drgań i obciążeń mechanicznych,
• zmniejszenie ryzyka przetarć i nieszczelności na połączeniach. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną oraz wymianę opasek zaciskowych, jeśli producent pojazdu przewiduje ich jednorazowe użycie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie przewodu rury cieczy chłodzącej dedykowanego do Forda Focus Mk3 z silnikiem 1.6 TDCI pozwala utrzymać stabilne warunki termiczne pracy jednostki napędowej. To z kolei wpływa na trwałość uszczelnień, głowicy, turbosprężarki oraz pozostałych elementów współpracujących z układem chłodzenia. Wybierając oryginalny komponent z kategorii Przewody i węże układów chłodzenia, ograniczasz ryzyko problemów z dopasowaniem, a także niepożądanych modyfikacji instalacji. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu chłodzenia przy zachowaniu fabrycznej logiki prowadzenia przewodów.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przewody, elastyczne węże czy złącza cieczy, sprawdź dostępne części w kategorii Przewody i węże układów chłodzenia Ford. Aby lepiej zrozumieć, jak układ chłodzenia reaguje na wysokie temperatury oraz dlaczego stan przewodów i węży ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa silnika, warto zapoznać się z poradnikiem „Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności”, w którym znajdziesz praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i doboru komponentów. Jeżeli rozważasz różnicę między częściami nowymi a używanymi OEM w kontekście opłacalności naprawy, pomocny może być również artykuł „Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych”, prezentujący konkretne przykłady i porównania kosztów.